Ｑ 特典航空券を利用されたことはありますか？
はい。
Ｑ 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか？
神戸−札幌、関西−札幌＝日本航空。 関西−クアラルンプール−シンガポール−関西＝チャイナエアライン（片道ビジネス）。
Ｑ 今までの経験上、特典航空券は希望通りに発券できましたか？
JAL国内線はノースウエスト航空のHPで希望通りに発券できましたが、NWマイルを用いて東南アジアに出かけようとした際、札幌発は取れず関西発になりました。（航空会社はできればチャイナエアライン希望でしたが、中国東方航空も満席でした。）
Ｑ これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか？
コンチネンタル航空でグアム経由でケアンズ、中国東方航空で西安、昆明に行ってみたいです。
Ｑ どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか？
25,000マイルでオーストラリアにいけるのは魅力的だから。主要空港以外の中国路線は比較的高いから。
Ｑ 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか？
特にないです。
Ｑ 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか？
考慮して行き先を決める。もしくは必要ない航空会社を選ぶ。
Ｑ 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか？/してみたいですか？
ないです。
Ｑ マイル使用という視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか？
コンチネンタル航空で日本−ケアンズ、日本−デンバサール。
Ｑ 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか？
JAL国内線のクラスJ使用、コリアンエアーで東南アジア。
Ｑ マイルでアップグレードしたことはありますか？/してみたいですか？
ないです。してみたくありません。
Ｑ 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか？ なぜですか？
特典航空券。
Ｑ 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか？/使用してみたいですか？
ないです。してみたくありません。
Ｑ 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか？
特典航空券で海外に行ったこと。
Ｑ 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか？
特にありません。
Ｑ マイレージプログラムでここはわかりにくい！と思うことはありますか？
ストップオーバーの規定。
Ｑ マイレージプログラムの戦略にはまっているかも？と思われたことはありますか？
ないです。
Ｑ これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか？
デルタ航空との合併でNW・ワールドパークスが改悪すること（有効期限ができるとかキャンペーンが減るとか）。現にJAL国内線との提携も終了しましたし。
Ｑ これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか？
期限をなくしてほしい。あと格安航空券でも１００％加算してほしいですね。
Ｑ 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。
なるべくカードを使える場合使い、１００％加算格安エコノミーでマイルを貯める。
---------------インタビュー終了---------------
Radiさん、どうもありがとうございました。
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