４４回目のインタビューにご協力いただいたのは、２４歳・男性のRitzasiaさんで、大阪にお住まいです。
それでは、Ritzasiaさんのインタビューを始めます。
Ｑ マイレージプログラムを利用し始めたきっかけ等をお聞かせください。
アメリカへの留学をきっかけに。
Ｑ マイレージプログラムはどれくらいの期間利用していますか？
３年。
Ｑ どの航空会社のマイレージプログラムを利用していますか？あまり利用しなくても、入会しているところを全て、利用頻度が高い順に挙げてください。
１．デルタ航空・スカイマイル
２．コンチネンタル航空・ワンパス
３．ユナイテッド航空・マイレージプラス
４．アメリカン航空・アドバンテージ
Ｑ 各マイレージプログラムのおよそのマイル残高数はどれくらいですか？
10,000 DL・スカイマイル
600 CO・ワンパス
6,500 UA・マイレージプラス
900 AA・アドバンテージ
Ｑ 一番利用しているマイレージプログラムはどこですか？
DL・スカイマイル。
Ｑ なぜ、そのマイレージプログラムを一番利用しているのですか？
旧NW・ワールドパークス時代からの格安航空券の加算率の良さや、アジア方面の特典マイル数の少なさから。
しかし、最近大韓航空の格安航空券が加算対象外や、有効期限などが伴いどんどん日系化が進んでるように感じます。
Ｑ そのマイレージプログラムの魅力は何だと思われますか？
アジアへのビジネスクラスの特典必要マイル数の少なさ。現在は40000マイル必要だが、30000マイルの時はすごいお得感だったと思います。
Ｑ 逆に、そのマイレージプログラムの欠点は何だと思われますか？
最近提携を行いだした中国や台湾などの航空会社とは、格安航空券では１００％加算されないこと。
Ｑ そのマイレージプログラムは、どうすればもっと使いやすくなると思われますか？
有効期限をなくしアジアの格安航空券でも、加算率が上がるとより完璧なマイレージプログラムになるとおもいます。
Ｑ 一番利用していないマイレージプログラムはどこですか？
Aadvantage。
Ｑ なぜ、そのマイレージプログラムはあまり利用していないのですか？
加算率の悪さと、所属アライアンスがほとんど乗らない航空会社ばかり。ぜひJALにはワンワールドを脱退し、デルタ航空と提携して欲しい思います。
そうすれば日本人の大韓航空利用インチョン経由を少し抑えることができるのではと思っています。
Ｑ 飛行機にはよく乗りますか？
年に数回です。
Ｑ よく飛行機で行くところ（国内も含む）はどちらですか？
クアラルンプール、シンガポール。
Ｑ そこへ行かれる際、よく利用される航空会社はどこですか？
特になし。その都度色々な所を利用します。JALはツアーであたらない限り自らは利用しません。
Ｑ 航空会社を選ぶ際、何を一番重視されますか？
価格。
Ｑ 大好きな航空会社なのに加算率が５０％、好きじゃない航空会社だけど加算率は１００％、どちらを選びますか？
好きじゃない航空会社だけど加算率は１００％。
Ｑ 加算率は５０％だけど往復が５万円の航空会社、加算率は１００％だけど往復が８万円の航空会社、どちらを選びますか？
アジアであれば前者、北米、ヨーロッパなどの長距離であれば後者。
Ｑ マイルが貯まらないローコストキャリアで往復５万円、マイルが貯まるメジャーキャリアで往復８万円、どちらを選びますか？
これも距離によって変わります。３時間以内程度のフライトであればLCC（ローコストキャリア）で飛びます。
Ｑ マイル獲得という視点で、おすすめする航空会社や路線はありますか？
シンガポール航空でのヨーロッパはマイル獲得という意味ではすごい貯まると思います。しかしかなり時間がかかります。
Ｑ マイルの加算漏れ（登録したのに加算されてなかった）の経験はありますか？
USエアウェイズで１回、大韓航空で済州島に行った際、往路便だけ加算漏れ。
Ｑ お詫びマイル（遅延、欠航、オーバーブッキング等でもらうマイル）をもらったことはありますか？
なし。
Ｑ 他の便に振り替えれば5,000マイルプレゼントの場合、5,000マイルのために振り替えますか？ それともマイルは忘れて予約した便に乗りますか？
時間があれば振り替える。
Ｑ あるマイレージプログラムのエリート（上級）会員ですか？/なったことがありますか？
なし。
Ｑ どのアライアンス（航空連合）が一番好きですか？ なぜですか？
スカイチーム。
Ｑ どのアライアンス（航空連合）が一番好きではありませんか？ なぜですか？
ワンワールド。
次のページでは、フライト以外でのマイルのため方についてお聞きします。 |
