Ｑ 特典航空券を利用されたことはありますか？
あります。
Ｑ 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか？
・ANAマイレージクラブで羽田-那覇 11,000マイル
・JALマイレージバンクで成田-ケアンズ 30,000マイル。カンタス航空使用
・JALマイレージバンクで羽田-香港 17,000マイル
・デルタ航空・スカイマイルで成田-バンコク 40,000マイル。マレーシア航空ビジネスクラス使用
・JALマイレージバンクで成田-ロンドン 45,000マイル
・ANAマイレージクラブで成田-シンガポール 38,000マイル。シンガポール航空使用。
Ｑ 今までの経験上、特典航空券は希望通りに発券できましたか？
１年前くらいの早い時期に発券するので、ほぼ希望通りです。
Ｑ これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか？
日本航空ビジネスクラスで欧米へ。
Ｑ どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか？
JALマイレージバンクのマイルを使い切り、デルタ航空・スカイマイルのマイルを貯めようと考えているため、最後に日本航空の長距離ビジネスクラスを飛んでみたいので。
Ｑ 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか？
とにかく早く発券する。こまめに空き状況をチェックする。
Ｑ 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか？
考慮したことはありません。考慮しません。
Ｑ 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか？/してみたいですか？
ありません。
Ｑ コストパフォーマンスという視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか？
ビジネスクラス使用はコストパフォーマンスがいいと思います。そうでなければ、長距離線です。
Ｑ 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか？
近距離線。
Ｑ 特典航空券のマイル単価（マイル価値）は意識されますか？
あまり意識はしません。
しかし、上記の発券したものでみると、日本航空のものと、全日空の羽田〜那覇線は全てキャンペーンでマイルディスカウント期間中の発券となります。しかも、年末年始が殆どです。
また、デルタ航空・スカイマイルはお盆の時期に発券し、ANAマイレージクラブの成田-シンガポール線はゴールデンウィーク期間中ですので、コストパフォーマンスは良いと思います。
Ｑ マイルでアップグレードしたことはありますか？/してみたいですか？
ありません。機会があればしてみたいです。
Ｑ アップグレードには何マイルを使い、どの路線を利用しましたか？/利用してみたいですか？
長距離線でエコノミークラス分のマイルが貯まらなかったら、エコノミーからビジネスへのアップグレードにしてもいいかなと思います。
Ｑ 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか？ なぜですか？
特典航空券です。こちらのほうが価値があると思います。
Ｑ 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか？/使用してみたいですか？
ありません。使用したいと思いません。
Ｑ 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか？
お金をかけずに各地に行けたこと。
Ｑ 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか？
良くも悪くもマイル中毒になってしまったこと。
Ｑ マイレージプログラムでここはわかりにくい！と思うことはありますか？
急にプログラムが変更すること。またプログラムが変更されたという情報が分かりづらいこと。
Ｑ マイレージプログラムの戦略にはまっているかも？と思われたことはありますか？
毎日ポイントサイトを覗いたり、クレジットカード支払いばかりにしたり、マイルが気になっている毎日です。
Ｑ これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか？
心配はしません。心配してどうにかなることでもないですしね。
Ｑ これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか？
各航空会社サイトの見やすさの向上。提携航空会社の発券を簡単にしてほしい。
Ｑ 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。
マイレージ・マイライフ！
---------------インタビュー終了---------------
大護朗さん、どうもありがとうございました。
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