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2018年 9月1日

スターフライヤー
スターリンク：
特典航空券の必要マイル数を変更。ローシーズンを導入し、片道実質3,500マイルから




スターフライヤー・スターリンクでは、国内線特典航空券の必要マイル数が変更されました。

詳細は以下の通りです。

●変更内容
国内線・特典航空券の必要マイル数

●変更日
２０１８年９月１日予約分から

●新しい必要マイル数
L：ローシーズン期間
R：レギュラーシーズン期間
必要マイル数
羽田〜福岡
羽田〜北九州
羽田〜山口宇部
福岡〜中部/名古屋
北九州〜那覇/沖縄
片道 L：5,500
R：7,500
往復 L：9,500
R：12,000
羽田〜関空
片道 L：4,500
R：5,600
往復 L：7,000
R：9,000
ローシーズン期間
2018年 12月1日〜12月21日
2019年 1月8日〜2月28日
4月1日〜4月25日
5月8日〜5月31日
12月1日〜12月20日
2020年 1月7日〜2月29日


Lがローシーズン、Rがレギュラーシーズンです。ハイシーズンの設定はありません。

片道の必要マイル数は、往復の半分にはならず、往復の６−７割のマイル数が必要になるので、片道よりは往復での予約が、効率よくマイルを使うことができます。

羽田〜関空線だけ必要マイル数が少なめに設定されており、ローシーズン期間の往復は7,000マイルと、実質片道3,500マイルだけで乗れることになります。

日本国内線の特典航空券マイル数が少なくて有名な、ブリティッシュエアウェイズのエグゼクティブクラブでも、片道4,500マイル必要になることを考えると、片道3,500マイルが少ないことがわかります。

主な利用区間が東京〜大阪間の方は、これからはスターフライヤーをメインに利用して、スターフライヤーのマイルを貯めるのもありかもしれません。

羽田〜福岡・北九州・宇部線も、ローシーズン期間は往復で9,500マイルと、片道実質4,750マイルで乗れるので、ブリティッシュエアウェイズ・エグゼクティブクラブの片道4,500マイルに匹敵する少なさです。

関連ページ：
スターフライヤーのマイレージプログラム「スターリンク」の徹底ガイド

ちなみに、スターフライヤー・スターリンクは、ANAとマイレージ提携はしていないので、ANA国内線に乗り、スターフライヤーのマイルを貯めることはできません。

同時に、貯まったスターフライヤーのマイルを使って、ANA国内線の特典航空券を予約することもできません。



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※ このページの情報は2018年9月現在のもので、予告なしに変更されることがあります。