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投票（2016年06月）

特典航空券でプレミアムエコノミーに乗りたい？




最近では、エコノミークラスとビジネスクラスの間の座席クラスとして、プレミアムエコノミー（上級エコノミークラス）を導入する航空会社が増えてきています。

路線が限定されているケースも多いですが、日系のANAやJALをはじめ、日本に就航する多くの外資系航空会社も、プレミアムエコノミーを導入しています。

同時に、マイルを使った特典航空券で、プレミアムエコノミーに乗れる機会も、少しずつ増えてきています。

例えば、日本航空・JALマイレージバンクでは、JAL国際線のプレミアムエコノミーに特典航空券で乗ることができます。

（※２０１６年６月現在、全日空・ANAマイレージクラブは、プレミアムエコノミーの特典航空券に交換することは不可）

また、２０１６年５月からは、シンガポール航空・クリスフライヤーが、自社のシンガポール航空のプレミアムエコノミーを対象に、特典航空券の予約が可能になりました。

プレミアムエコノミーは、エコノミークラスよりもシートピッチやシート幅が広い場合が多いので、特に長距離路線だと、この差は重要になると思う人も多いかもしれません。

しかし、エコノミークラスより、プレミアムエコノミーの特典航空券のほうが、必要マイル数が多くなるのが現状です。

例えば、JALマイレージバンクの場合、日本〜アメリカ間往復の必要マイル数（通常時）は、
クラス 必要マイル数
エコノミー
クラス		 50,000
プレミアム
エコノミー		 65,000
ビジネス
クラス		 80,000
（曜日限定の場合）

となっており、プレミアムエコノミーのほうが15,000マイル多くなります。

ここでは、「15,000マイル多く使ってまで、プレミアムエコノミーに乗る価値があるのか？」という判断になります。

中には、「だったら30,000マイル多い80,000マイル使って、ビジネスクラスに乗ったほうがいいに決まっている」と考える人もいます。

エコノミークラスより心地よくても、ビジネスクラスほど快適でないため、マイルを使ってプレミアムエコノミーに乗ることに対する考えは様々です。

そこでお尋ねします。

特典航空券で、プレミアムエコノミーに乗りたいですか？

（※　既にマイルを使って国際線のプレミアムエコノミーに乗ったことがある方は、実際に乗って、どう感じたかに基づいてお答えください）

●投票結果●


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