マイルで得得裏技 > JAL/ワンワールドのマイレージ上級会員でなくても、乗るのがエコノミークラスでも、カンタス航空ラウンジに入れる裏技

裏技


マイレージプログラムの醍醐味の1つに、「上級(エリート)会員になると、優先チェックイン、ビジネスクラスラウンジ、荷物の優先受け取りなど、VIP扱いを体験できる」ことがあります。

上級会員が受けられる特典はいくつもありますが、その中でも人気なのが

「乗るのがエコノミークラスでも、マイレージ上級会員であれば、ビジネスクラス利用客用のラウンジに入れる」

という特典になります。

ラウンジに入れるのは、基本的に
「ビジネスクラス以上の乗客」
「マイレージの上級会員」
の人だけ


搭乗開始ギリギリまで、限られた人しか入れないラウンジで、ゆったりできるのは贅沢な時間と言えます。

しかし、残念ながら、航空会社ラウンジに入れるのは、基本的には

「ビジネスクラスの乗客」
「ファーストクラスの乗客」
「マイレージ上級会員で、エコノミークラスの乗客」


だけになります。

言い換えれば、「乗るのがエコノミークラスで、マイレージの上級会員でない人は、航空会社のラウンジには入れない」ことになります。

例えば、カンタス航空に乗って、カンタス航空ラウンジに入れるのは、以下の人だけになります。

「カンタス航空・ファーストクラスの乗客」
「カンタス航空・ビジネスクラスの乗客」
「ワンワールド加盟航空会社・ビジネスクラスの乗客」
「ワンワールド加盟航空会社・ファーストクラスの乗客」
「JALマイレージバンク・一部の上級会員」
「カンタス航空のマイレージ・一部の上級会員」
「エミレーツ航空のマイレージ・一部の上級会員」
「ワンワールド・サファイア会員」
「ワンワールド・エメラルド会員」


つまり、乗るのがカンタス航空のエコノミークラスで、マイレージの上級会員でない人は、カンタス航空ラウンジには入れないことになります。

そして、今このページを読んでいるほとんどの方は、「大抵乗るのはエコノミークラスで、上級会員でもないから、ラウンジには入れない」という方ではないでしょうか。

ちなみに、カンタス航空ラウンジでは、以下のような空間でリラックスしたり、食事をしたり、アルコール類を飲むことができます。


@ Qantas Airways


@ Qantas Airways


@ Qantas Airways


無理やり上級会員になる人もいる


マイレージプログラムの上級会員になると、「エコノミークラスに乗る時でも、ラウンジに入れる特典」があるわけですが、中には、それだけが目的で、飛行機に必要以上に乗る人たちもいます。

たまたま重なった旅行や、頻繁な出張などで、ある1年間に飛行機にたくさん乗ったことにより上級会員になったが、一度上級会員になると、その時の心地よさが忘れられず、また上級会員になるため(または毎年上級会員になるため)だけに、飛行機に乗る人もいるほどです

例えば、あと1〜2回、オーストラリア(またはオセアニア各地)に飛ばなければ、来年以降も上級会員になれない場合、上級会員の資格をキープするだけのために、もう1〜2回飛行機に飛ぶ人もいます。

一度でも、「乗るのがエコノミークラスでも、ラウンジに入れる特権を味わってしまうと、上級会員資格を失うのが嫌だ」と思う人も結構多いのが実情です。

毎年上級会員でいるためには
お金がかかる


海外出張などで、毎年たくさんの長距離路線に乗る人を除き、毎年マイレージプログラムの上級会員でいることは難しくなります

例えば、エコノミークラス利用時も、ビジネスクラスラウンジに入れるレベルの上級会員の場合、マイレージプログラムにより多少の差はありますが、毎年日本〜オーストラリア間をエコノミークラスで最低4〜5往復はする必要があります

また、一部のマイレージプログラムでは、搭乗回数が多いと上級会員になることもできますが、それでも、年間30回前後とハードルが高くなってるのが現状です

乗るのがエコノミークラスでも、
カンタス航空/ワンワールド航空会社の
上級会員でなくても、
カンタス航空ラウンジに入れる方法あり!


「私はカンタス航空のエコノミークラスしか乗らないし、カンタス航空/JALなどのマイレージ上級会員になることもないから、カンタス航空のラウンジには入れないや」と諦めモードの方、朗報があります。

実は、

「乗るのはエコノミークラスでも、カンタス航空・JALのマイレージ上級会員でなくても、カンタス航空ラウンジに入れる方法」が存在するのです。

実は、条件が揃えば
スカイチームの上級会員も
カンタス航空ラウンジに入れる


一般的には、

「カンタス航空ラウンジに入るには、カンタス航空/JAL/ワンワールド加盟航空会社のビジネスクラス・ファーストクラスに乗るか、カンタス航空/JAL/ワンワールド加盟航空会社のマイレージ上級会員であるのが条件」

になるのですが、実は

「スカイチーム加盟航空会社のマイレージ上級会員も、カンタス航空ラウンジに入れる例外」

があるのです。

例えば、大韓航空でソウル経由でメルボルンへ飛ぶ場合、帰りにメルボルン空港を出発する時は、カンタス航空ラウンジに入ることができるのです

「なぜ、スカイチームに加盟している大韓航空の乗客が、ワンワールドに加盟しているカンタス航空のラウンジに入れるの?」と思われるかもしれませんが、メルボルン空港には、大韓航空の自社ラウンジがありません。

その代わりに、メルボルン空港では、カンタス航空のラウンジを大韓航空の契約ラウンジにしているため、乗るのはスカイチーム加盟の大韓航空でも、ラウンジはワンワールド加盟のカンタス航空ラウンジに入れるというわけです

同じような構図は他の空港でもあります。

例えば、羽田空港から大韓航空を利用する時、大韓航空の乗客が入れるラウンジは、JALのサクララウンジになります。

なぜなら、羽田に大韓航空のラウンジはなく、大韓航空が、羽田空港での契約ラウンジに「JALサクララウンジ」を選んでいるからです

このように、「スカイチームのマイレージ上級会員でも、ワンワールド系航空会社のラウンジに入れるケースがあること」はおわかりいただけたかと思います。

実は、1回も飛ばなくても、
即スカイチームの上級会員に
なれる裏技がある!

デルタ航空・スカイマイルなら、
飛ばなくても即マイレージ上級会員に!


ここまで、「スカイチームの上級会員であれば、カンタス航空ラウンジに入れる」ことを説明しましたが、ここで、ほとんどの方は、

「結局、(デルタ航空、大韓航空、エールフランス航空などの)スカイチーム加盟航空会社の上級会員でないと、カンタス航空のラウンジには入れないなら、スカイチームの上級会員でない私には関係ない話だな」

と思われるはずです。

確かに、その通りで、スカイチームの上級会員でないと、上の方法で、カンタス航空のラウンジを利用することはできません。

スカイチームの上級会員とは、「スカイチームに加盟している航空会社のマイレージプログラムどれか1つで、上級会員資格を持っていること」を意味します。

例えば、

・デルタ航空・スカイマイル
・大韓航空・スカイマイル
・エールフランス航空・フライングブルー
・中国東方航空・イースタンマイルズ
・チャイナエアライン・ダイナスティフライヤー

など、スカイチームの各航空会社ごとに、マイレージプログラムがあります。

実際には、スカイチーム加盟航空会社を頻繁に飛ばない限り、上記マイレージの上級会員になることは難しいのが現状です。

しかし、

「1回も飛ばずに、即スカイチームのマイレージ上級会員になれる方法」

があるのです。

実は、2011年11月、(日本の)マイレージ業界で、前代未聞のサービスが誕生しました。

それは、「スカイチームに加盟しているデルタ航空のマイレージ『スカイマイル』では、デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードに入会し、そのカードを保有し続けるだけで、半永久的に上級会員(ゴールドメダリオン会員)になれる」というサービスです。

つまり、デルタ航空(またはスカイチーム加盟航空会社)にたくさん乗らなくても(極端には1回も乗らなくても)、このカードに入会するだけで、即デルタ航空の上級会員(スカイチームの上級会員)になれてしまうのです

ということは、毎年長距離路線を何往復も飛ぶといった苦労から解放され、上級会員資格を維持できることになります

デルタ・ゴールドメダリオン会員は
特典がいっぱい。

ゴールドメダリオン会員=
スカイチームのエリートプラス会員なので、
デルタ航空だけでなく、スカイチーム加盟航空会社利用時も、同じメリットを受けられる。


JALマイレージバンク、ANAマイレージクラブ同様、デルタ航空・スカイマイルでも、上級会員(ゴールドメダリオン会員)になれば、ラウンジに入れるようになります。

なお、デルタ航空のゴールドメダリオン会員になると、同時にスカイチームのエリートプラス会員にもなります

エリートプラス会員とは、スカイチームに共通する上級会員レベルの名称で、エリートプラス会員になると、スカイチームに加盟している全ての航空会社で、上級会員のメリットを受けられることになります

つまり、デルタ航空利用時のほか、以下のスカイチーム加盟航空会社に乗る時も、同じ上級会員の特典(ラウンジに入れる特典を含む)を受けることができます。

・大韓航空
・チャイナエアライン
・中国東方航空
(子会社の上海航空含む)
・中国南方航空
・廈門航空
・ガルーダインドネシア航空
・ベトナム航空
・エールフランス航空
・KLMオランダ航空
・アリタリア航空
・アエロフロートロシア航空
・アエロメヒコ航空など


例えば、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオン会員は、デルタ航空だけでなく、大韓航空やチャイナエアラインなどをエコノミークラスで乗る時も、ラウンジに入ることができるのです

デルタ航空・ゴールドメダリオン会員
(スカイチーム・エリートプラス会員)が
カンタス航空ラウンジに入れる
空港・航空会社は決められている。


ここまでの説明は、

「スカイチームの上級会員も、例外的に、カンタス航空のラウンジに入ることができる」

「あるクレジットカードに入会すれば、1回も飛ばなくても、即デルタ航空・ゴールド会員の資格が付与される」

「デルタ航空のゴールド会員になれば、同時にスカイチームのエリートプラス会員になれるので、結果、スカイチームの上級会員になれる」


という内容でした。

これからは、「スカイチームの上級会員は、どの航空会社を利用すると、どの空港で、カンタス航空ラウンジに入れるのか?」を解説していきます。

一言でまとめると、「カンタス航空ラウンジと契約している航空会社・空港でのみ、カンタス航空ラウンジに入れる」ことになります。

例えば、メルボルン空港では、大韓航空はカンタス航空ラウンジと契約しているため、デルタ航空のゴールドメダリオン会員(スカイチームのエリートプラス会員)として、乗るのが大韓航空のエコノミークラスでも、カンタス航空ラウンジに入ることができます。

ところが、シドニー空港から大韓航空のエコノミークラスに乗る場合、大韓航空はカンタス航空ラウンジと契約していないため、カンタス航空のラウンジに入ることはできません(代わりにスカイチームラウンジに入ることができ、カンタス航空ラウンジ並みの豪華さがあります)。

このように、

「どの空港を利用するかによって、カンタス航空ラウンジに入れるケースと入れないケースがある」

「入れるのは、乗るスカイチームの航空会社が、その空港のカンタス航空ラウンジと契約している場合」


となります。

それでは、どのスカイチーム加盟航空会社が、どの空港で、カンタス航空のラウンジと契約しているのでしょうか。

以下、デルタ航空・ゴールドメダリオン会員が、カンタス航空ラウンジに入れる、空港・航空会社の一覧です。

(※ カンタス航空ラウンジと契約している航空会社・空港は、予告なしに変更される可能性あり)


空港
(国際線)
カンタス航空ラウンジに
入れる航空会社/
入れない航空会社
メルボルン空港
【カンタス航空ラウンジに
入れる航空会社】

チャイナエアライン
中国東方航空
中国南方航空
ガルーダインドネシア航空
ベトナム航空

ブリスベン空港
【カンタス航空ラウンジに
入れる航空会社】

チャイナエアライン
中国南方航空
ガルーダインドネシア航空
大韓航空

パース空港
【カンタス航空ラウンジに
入れる航空会社】

中国南方航空
ガルーダインドネシア航空

シドニー空港 ×
シドニー空港には
スカイチーム専用ラウンジ
があるため
スカイチーム加盟航空会社
に乗る時に
カンタス航空ラウンジには
案内されません



例えば、デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードに入会して、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオン会員(スカイチームのエリートプラス会員)になると、上記の対象空港・対象航空会社で、カンタス航空ラウンジに入れます。

行き先により異なりますが、チャイナエアライン、中国東方航空、中国東方航空、ガルーダインドネシア航空、ベトナム航空に乗れば、カンタス航空ラウンジに入ることができます。

例えば、ブリスベンへ行く時、現地ブリスベン空港のカンタス航空ラウンジに入るには、カンタス航空に乗る必要があると考えがちですが、実際には、大韓航空などを利用しても、カンタス航空ラウンジに入ることができます。

メルボルンだと、ベトナム航空などに乗っても、メルボルン空港のカンタス航空ラウンジに入ることができます。

上記のスカイチーム加盟航空会社で
オーストラリアに行くには
経由便になるが、
日本の出発空港や
乗り継ぎ地の空港でも
ラウンジに入れる。

しかも、出発時の日本の空港と、
帰国時のオーストラリアの空港では
優先チェックイン・優先搭乗もできる!


ここまでの説明は、

「デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードに入会し、スカイチームのエリートプラス会員になり、上記の対象航空会社でオーストラリアまで行けば、ブリスベン空港、メルボルン空港、パース空港のカンタス航空ラウンジに入れる」

というものでした。

「私が乗るのはカンタス航空のエコノミークラスだし、マイレージの上級会員でもないから、カンタス航空のラウンジに入れる機会はないと思っていた」

という方も、上記の方法なら、カンタス航空ラウンジに入れることになります。

しかし、同時に、

「カンタス航空ラウンジに入れるのは嬉しいけど、チャイナエアラインや中国南方航空などで、オーストラリアに行く場合、どうしても乗り継ぎになるなら、ちょっと面倒かも・・」

と思われるかもしれません。

確かに、カンタス航空でブリスベンやシドニーまで直行で飛ぶよりは、経由でオーストラリアに飛ぶほうが時間がかかりますが、その代わりに、上級会員の特典を受けることができます

例えば、成田空港から大韓航空のソウル経由でブリスベンへ飛ぶ場合、スカイチームのエリートプラス会員は、どのような特典を受けることができるのでしょうか。

以下、メリットを簡単に触れてみます(以下の例は成田から出発する場合ですが、関空・名古屋・福岡などから大韓航空で出発する場合も、ほぼ同じになります)。

1.
【成田空港】
「大韓航空のチェックインカウンターは、乗るのがエコノミークラスでも、ビジネスクラス用のカウンターですぐチェックインできる」

2.
【成田空港】
「乗るのがエコノミークラスでも、空いている専用の保安検査場を利用できる」(成田空港のみ)

3.
【成田空港】
「搭乗開始まで、大韓航空ラウンジ、またはデルタ航空ラウンジでゆったりする」

4.
【ソウル仁川空港】
「ブリスベンへの乗り継ぎ便の出発まで、大韓航空ラウンジでゆったりする (仁川空港は大韓航空の拠点空港なので、ラウンジも豪華)」

5.
【ブリスベン空港】
「ブリスベン空港に到着後、スカイチームのエリートプラス会員特典として、乗ったのがエコノミークラスでも、ビジネスクラスの乗客と一緒に、早めに預け手荷物がターンテーブルに出てくる。結果、時間を節約できる」

6.
【ブリスベン空港】
「ブリスベン空港の大韓航空カウンターでは、乗るのがエコノミークラスでも、空いているビジネスクラス用のカウンターを利用できる」

7.
【ブリスベン空港】
「ブリスベン空港から出発する時は、搭乗開始まで、カンタス航空ラウンジでゆったりする」

8.
【ソウル仁川空港】
「成田への乗り継ぎ便の出発まで、大韓航空ラウンジでゆったりする (仁川空港は大韓航空の拠点空港なので、ラウンジも豪華)」

9.
【成田空港】
「成田空港に到着後、乗ったのがエコノミークラスでも、ビジネスクラスの客の荷物と一緒に、自分の預けた手荷物も優先して出てくるから、早めに入国審査できる」

となります。

このように、成田から大韓航空のソウル経由でブリスベンに行く場合は、行きは出発地の成田、乗り継ぎ地のソウルで、帰りは出発地のブリスベン、乗り継ぎ地のソウルと、上級会員の特典を満喫しながら旅行をすることができます

特に、ブリスベン空港では、大韓航空とは違うワンワールドに加盟しているカンタス航空ラウンジに入れることもあり、ちょっと特別な感じもします

何回も飛ぶことを考えると、
年会費の26,000円は格安


持っているだけで、スカイチームの上級会員になれて、カンタス航空ラウンジにも入ることができる、魔法のようなデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードですが、年会費は26,000円(税抜)と高めになっています。

他のマイルが貯まるゴールドカードと比べると高い年会費になりますが、上級会員になれるメリットを考慮すると、実は26,000円は格安になります

というのも、毎年上級会員(デルタ航空のゴールドメダリオン会員)でいるためには、アメリカやヨーロッパなどの長距離路線を年に4〜5回も往復もする必要があり、それだけでも数十万円の出費になってしまいます

ところが、デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード保持者は、年間たったの26,000円(+税)の出費で、同じくゴールドメダリオン会員資格を維持することができます。こう考えると、26,000円は格安であることがわかります。


スカイチームの上級会員になって
カンタス航空ラウンジに
入るための手順

その1
デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードに入会する



その2
デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードが手元に届き、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオン会員へ昇格

●クレジットカード自体は、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオンカード(スカイチーム・エリートプラス会員であることがわかるカード)とは別



その3
デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードが届いてから、通常、3〜4週間以内に、スカイマイルのゴールドメダリオン会員証が届く

●会員証が届くまでに、1ヵ月以上かかる場合もあり



その4
オーストラリアへ行く時は、カンタス航空ではなく、大韓航空、チャイナエアライン、中国東方航空、中国南方航空、ベトナム航空、ガルーダインドネシア航空などを利用する

●航空券の予約時・購入時に、デルタ航空の会員番号を登録する。または、チェックイン時に、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオン会員カードを提示する

●往路は、日本の出発空港、乗り継ぎ地のソウル仁川空港、台北空港で、各航空会社のラウンジに入れる

●復路は、カンタス航空ラウンジに入れる(シドニー空港では入れるのはスカイチームラウンジ)

以上、デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードと、スカイチームのエリートプラス会員の特典を活用して、カンタス航空のラウンジに入れる方法を紹介しました。

ワンワールドの上級会員でないにも関わらず、カンタス航空のラウンジに入る度に、ちょっと贅沢した気分になること間違いなしです。


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※このページの情報は、予告なしに変更されることがあります。

※ゴールドメダリオン会員カードを提示できない場合、ラウンジ入室を断られる可能性があります(ラウンジのインビテーションをもらえない可能性があります)。

※契約ラウンジの変更などに伴い、入れるラウンジが急きょ変更される可能性があります。

※万が一、「会員カードがない」「契約ラウンジが変更された」等の理由で、希望するラウンジへの入室が拒否された場合、当サイトはその責任を負うことはできません。