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フィンランド航空
(2016年3月)
(A330なら、現在も内容は基本的に同じ)

フィンランド航空
エコノミークラス
搭乗記/レポート
(機種:A330)


※ このページでは、フィンランド航空・エコノミークラスの詳細を掲載しています。

※ このページで掲載している搭乗記は、機種エアバスA330。





このページの目次



機種・路線


乗った機種・路線は、以下の通りです。

↓機種
A330
↓路線
名古屋〜ヘルシンキ


今回フィンランド航空に乗ったのは名古屋〜ヘルシンキ線ですが、関空、福岡、成田路線でも同じ機種であれば、様子は同じになります。

フィンランド航空 A330 ゲートから見た様子

フィンランド航空のA330型機。


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シートマップ・避けるべき席


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。

↓シートの配列
2−4−2
↓避けるべき座席番号
エコノミークラス

36 D E G H J L
37 A C
53 D H
54 D E H

最後の列
↓避けるべき理由
36 D E G H J L
37 A C

後ろがすぐトイレで落ち着かず、シートのリクライニング角度が少ない

53 D H

後ろから幅が1席分少なくなるせいで、カートが自分の席に当たることが多い

最後の列

リクライニング角度はあまりなく、すぐ後ろがトイレで落ち着かない




Seatguru.comから引用した、シートマップです。

赤色・黄色になっているシートが、注意すべき座席になります。

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機内の様子・雰囲気


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス全体 前方から

フィンエアー・A330・エコノミークラス全体の様子です。前方から見た様子です。色は優しいブルーで清潔感があります。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス全体 後方から

エコノミークラス全体の後方から見た様子です。各シートにパーソナルテレビがあります。シートの配列は2〜4〜2です。


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シートピッチ・足元の広さ/狭さ


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。

↓シートピッチ
約32インチ
ll
約81センチ
↓足元の広さ/狭さ
広め


フィンランド航空 A330 エコノミークラス リクライニング前

シートを横から見た感じです(リクライニングする前)。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス リクライニング後

完全にシートを倒した時の様子です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 足元横から

足元を横から見た様子です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 足元の様子

足元の様子です。シートピッチは約82センチと、フルサービス航空会社では、まあまあ広いほうです。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 斜め前座っている人

斜め前に座っていた人の様子です。



斜め前に座っていた人の足元の様子です。


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ヘッドレスト・フットレスト


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、ヘッドレスト・フットレストについてです。

↓ヘッドレスト
あり
↓フットレスト
なし


フィンランド航空 A330 エコノミークラス ヘッドレスト

ヘッドレストが付いています。フットレストはありません。

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テーブル・ドリンクホルダー・収納


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。

↓テーブルは半分に折りたためる?
× たためない
↓ドリンクホルダー
× なし
↓小物入れの収納
× なし


フィンランド航空 A330 エコノミークラス テーブル

倒しているテーブルです。半分だけ倒すことはできません。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 足元の様子

シート前方にあるシートポケットです。小物入れ用のポケットなどはありません。


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電源・充電・コンセント・USB


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、電源・コンセントに関してです。

↓コンセントの有無/数
あり・1つ
↓USB電源の有無/数
なし


フィンランド航空 A330 エコノミークラス コンセント

シートの下にコンセントがあります。ちなみに、USBポートはありません。


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テレビ・ヘッドフォン


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、パーソナルモニター・ヘッドホンに関してです。

↓個人用テレビの有無
〇 あり
↓個人用テレビのサイズ
ふつう
↓ヘッドホンの質
悪い


フィンランド航空 A330 エコノミークラス モニター

パーソナルモニターです。サイズは平均でしょうか。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス イヤホン

イヤホンです。エコノミークラスのヘッドフォンにしては、質素なタイプです。アメリカン航空のエコノミークラスのイヤホンを思い出しました。ちなみに、エティハド航空は、エコノミークラスにしてはヘッドフォンのレベルは高かったほうだと思います。


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機内エンターテイメント・チャンネル


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。

↓日本語メニュー
〇 あり
↓操作方法
リモコン式
タッチパネル式
の両方


フィンランド航空 A330 エコノミークラス リモコン

エンターテイメントシステム用のリモコンです。モニターはタッチパネル式ですが、このリモコンでの操作も可能です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス タッチパネル

タッチパネルで操作できるので、このように指で操作している人が多いです。私は前の人に迷惑をかけたくないので、あえてリモコンで操作しました。

ちなみに、私の後ろの人は、結構強めにタッチしていて、ゲームをしていたのでしょうか、常に頭に響いてきたので、弱く押してもらうように頼みました。長時間フライトだとストレスになるので、ここは早めに言って正解でした。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス テレビのメニュー

エンターテイメントシステムのメニューです。言語は日本語も選べます。フィンランド航空が日本市場も大事にしてくれていることを感じます。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス イヤホン

イヤホンです。エコノミークラスのヘッドフォンにしては、質素なタイプです。アメリカン航空のエコノミークラスのイヤホンを思い出しました。ちなみに、エティハド航空は、エコノミークラスにしてはヘッドフォンのレベルは高かったほうだと思います。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス ライブカメラ

ライブカメラです。鮮明な映像です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス フライトマップ

フライトマップです。ずっとロシアの上空を飛んでいくルートです。


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毛布・枕・スリッパ


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、毛布・枕・スリッパに関してです。

↓毛布
〇 あり
↓枕
〇 あり
↓スリッパ
× なし


フィンランド航空 A330 エコノミークラス 水

搭乗すると、シートには既にブランケット、枕、イヤホン、水が置いてあります。特に、水が既に用意されているのは嬉しいです。機内食サービスが始まるまで1時間くらいはかかるので。


フィンランド航空 A330 エコノミークラス ブランケット

毛布です。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 枕

枕です。毛布も枕も、グリーンが基調です。


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アメニティ・セット


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、アメニティグッズに関してです。

搭乗時に、既にシートに置かれていた枕・ブランケット・イヤホン・ミネラルウォーターを除くと、アメニティグッズはありません。

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WIFI・インターネット


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、WIFI・インターネットに関してです。

↓WIFI
× なし
↓料金


フィンランド航空・A330では、WiFiサービスは提供されていません。

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客層・乗客の様子


フィンランド航空・エコノミークラスの、客層に関してです。

↓日本人率
8〜9割
↓ヨーロッパ人率
1〜2割


フィンランド航空 A330 エコノミークラス 客層・乗客

機内の様子です。

8〜9割と、乗客の大半が日本人のイメージです。日本人の客層も、出張族、個人の旅行客、団体の旅行客、子連れのファミリーなどと様々です。

あまり目立たない程度にヨーロッパ系の乗客がいる感じです。

乗客のほとんどが日本人なので、乗客の感じとしては、ANAやJALに乗る時と変わらないかもしれません。

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客室乗務員/CAの態度・接客


フィンランド航空・エコノミークラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。

↓外国人・乗務員の接客
ふつう
↓日本人・乗務員の接客
ふつう
↓コールボタン押すと来るか?
すぐに来る


フィンランド航空 A330 エコノミークラス フィンランド人CA

接客中の外国人(おそらくフィンランド人)CAです。接客ですが、特別親切なCAはおらず、同時にすごく無礼なCAもおらず、無難で普通な接客でした。

気持ちよくなる対応ではないですが、微笑みもせず普通な対応です。外資系では、気分が悪くならない対応だけマシです。

フィンランド航空 A330 エコノミークラス 日本人CA

接客中の日本人客室乗務員です。今回座ったエリアでは2名の日本人CAがいました。

日本人CAの接客ですが、白人系CAとあまり変わらず、無難な接客でした。日本人らしい「おもてなし」感は伝わらず、あまり笑顔もなく、せっせと仕事をしている感じでした。

外資系エアラインならOKですが、これがANAやJALとなると、かえって接客のあまり良くないCAと見られてしまうかもしれません。ただし、無礼な態度でもありません。

(※ CAの評価は個人的な主観です。客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます)


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まとめ・感想


フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。

良かった点

・搭乗時に、既に座席にミネラルウォーターが置いてある

・エンターテイメントの操作はタッチパネル・リモコンの両方

・飛行時間は10時間未満と、ヨーロッパ路線の中では短いほう


残念な点

・日本人CAは、もう少し丁寧な接客ならベター

その他特徴

・乗客のほとんどは日本人

以上、フィンランド航空・A330・エコノミークラスの搭乗記でした。





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