マイルで得得 ＞ エアライン大辞典 ＞ マレーシア航空 ＞ 搭乗記・ビジネスクラス
マレーシア航空
（更新：2019年7月）
（現在も内容はほぼ同じ）
マレーシア航空
ビジネスクラス
搭乗記/レポート
(機種：A350)
※ このページでは、マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの様子・詳細を掲載しています。
※ このページで掲載している搭乗記は機種A350でが、A330型機でも、ビジネスクラスの様子は基本同じになります。
| このページの目次 |
↓
機種・路線
乗った機種・路線は、以下の通りです。
| ↓機種 |
| エアバス A350 |
| ↓路線 |
| 成田〜クアラルンプール 関空〜クアラルンプール |
一部便・日程を除き、基本的に成田・関空〜クアラルンプールの両路線で、このページで紹介しているエアバス３５０型機が飛んでいます。
↑目次へ戻る↑
↓
シートマップ・避けるべき席
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。
| ↓シートの配列 |
| 1−２−1 or １−２−２ |
| ↓避けるべき座席番号 |
| 3K 6K 10K 窓側席で、となりに通路側席があり、通路へ直接アクセスできない |
↑
Seatguru.com から引用した、シートマップです。
Seatguru.com では、避けるべきシートは赤色で表示されますが、赤色の座席はありません（A350の場合）。
しかし実際に乗ってみて、個人的に避けたいと思うシートに、赤い丸を載せてあります。
避けたいシートは、直接通路にアクセスできない窓側の座席になります。最新のA350型機のビジネスクラスでも、３席あるので注意が必要です。
２人組なら問題ありませんが、１人なら要注意です。機内食後、ほとんどの乗客はシートをライフラットかフルフラットにして寝るケースが多いです。
↑目次へ戻る↑
↓
機内の様子・雰囲気
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。
↑
前方から後方を見た、ビジネスクラスキャビンの様子です。座席の配置は１−２−２か、１−２−１です。
↑
後方から前方を見た様子です。
↑
座っている状態で、斜め前のシートを見た感じです。シェル型シートになっていて、プライバシーがあるのがわかります。
↑
通路を挟んで、隣のシートを見た様子です。
↑目次へ戻る↑
↓
座席・リクライニング角度
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。
| ↓座席のタイプ |
| フルフラットシート |
| ↓リクライニング角度 |
| 約１８０度 |
| ↓通路へのアクセス |
| となりに席がある窓側の席からは、直接通路へ出れない |
↑
シートを倒す前の様子です。
↑
最後までリクライニングした状態です。一応フルフラットですが、実際に寝てみると、実際は１７５度くらいの感覚ではあります。ただし熟睡するには十分のリクライニングです。
↑
フルフラットの状態を、真上から見た感じです。
↑
足元の様子です。
↑
毛布を掛けて寝ている様子です。
↑
リクライニングの操作ボタンです。比較的わかりやすいデザインです。
↑目次へ戻る↑
↓
テーブル・ドリンクホルダー・収納
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。
↑
サイドテーブルです。ドリンク類や小物を奥には十分な大きさです。
↑
サイドテーブルのところに、テーブルを引き出すためのフックがあります。
↑
完全に出した状態のテーブルです。ものすごい大きさではありませんが、サイドテーブルも含めると、これで十分かと思います。
↑
ペットボトル専用置き場があります。航空会社によっては、最新のビジネスクラスでも、これがない場合もあります。
ペットボトル置き場は常にライトアップされていて、就寝中に喉が渇いても、どこにペットボトルがあるかすぐにわかります。ちょっとした嬉しい気配りです。
↑
リクライニング操作ボタンの上に、ネット状の小物入れがあります。スマホなどを入れるのに便利です。
↑
扉付きの収納棚です。最新のビジネスクラスですから、これぐらいは付いていないと困ります。
↑
扉付き収納棚の中の様子です。扉の裏に鏡があるのはGOODです。
↑目次へ戻る↑
↓
電源・充電・コンセント・USB
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、電源・コンセントに関してです。
| ↓コンセントの数 |
| １ |
| ↓USB電源の数 |
| 1 |
↑
コンセント・USBポート共にが１つです。一部航空会社ではビジネスクラスだとUSBポートが２つあるので、マレーシア航空は普通でしょうか。
↑目次へ戻る↑
↓
テレビ・ヘッドフォン
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、テレビ・ヘッドホンに関してです。
↑
パーソナルモニターです。ビジネスクラスにしては、平均のサイズでしょうか。他社より大きい！という印象はありません。
↑
収納棚の上がヘッドフォン置き場になっています。搭乗すると既に置かれています。
↑
袋から出したヘッドホンです。ビジネスクラスでは普通のレベルです。どのメーカーかわかる会社のロゴ等はありません。
↑目次へ戻る↑
↓
機内エンターテイメント・チャンネル
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。
↑
エンターテイメント画面です。マレーシア航空のA350型機では、ビジネスクラス・エコノミークラスのエンタメ内容は同じです。
メニュー言語に日本語はないので、英語を選びます。
↑
最新映画の一覧です。各映画を選択すると、一部映画では日本語字幕が用意されています。
↑
フライトマップです。
↑目次へ戻る↑
↓
毛布・枕・スリッパ
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、毛布・枕・スリッパに関してです。
| ↓毛布 |
| 〇 あり |
| ↓枕 |
| 〇 あり |
| ↓スリッパ |
| × なし |
↑
毛布と枕は、搭乗時シートに置かれています。
↑
毛布です。
↑
枕です。
↑
もう１つ、ブランケットっぽいものが置いてあるのですが、実はこれ、毛布ではなく、シート専用カバーになります。
↑
シートカバーをかける前にシートです。
↑
シートカバーをかけた後のシートです。このシートカバー、シートの頭部分から足元部分までの長さがあります。
ビジネスクラスとはいえ、飛行機のシートは基本雑菌がいっぱいなので、シートカバーは綺麗好きの日本人にはありがたいです。ただし掛けるのが面倒です。
↑目次へ戻る↑
↓
アメニティ・セット
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、アメニティグッズに関してです。
マレーシア航空の日本〜クアラルンプール線では、アメニティグッズが提供されます（予告なしに変更される可能性あり）。
↑
アメニティセットのポーチです。
↑
ブランドはドイツの「アイグナー」です。
↑
アメニティセットの中身は、靴下、アイマスク、歯ブラシセット、保湿クリームなど一般的な内容です。
↑目次へ戻る↑
↓
WIFI・インターネット
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、WIFI・インターネットに関してです。
| ↓WIFI |
| あり |
| ↓料金 |
| 有料 |
マレーシア航空・エアバスのA350には、WiFiが搭載されています。
料金は、
2米ドル → 10mb
10米ドル → 50mb
25米ドル → 200mb
となり、データ無制限プランはありません。ビジネスクラスはWIFI無料という優遇もありません。
↑目次へ戻る↑
↓
機内食（和食）
マレーシア航空・ビジネスクラスの機内食に関してです。
以下レポートしている機内食は、クアラルンプール深夜発・成田/関空行きになります。
↑
離陸後、水平飛行になると、深夜の軽食として、串焼きのサテが提供されます。
甘辛いピーナッツソースが美味しいです。これはマレーシア航空のビジネスクラスで長い間提供されているので、これを食べる度にマレーシア航空に乗ったことを実感できます。
↑
深夜なので、残りの軽食はオプションになります。せっかくなので、マレーシア風焼きそばをいただきます。おいしいです。
↑
デザートのフルーツです。
日本には午前７時過ぎに到着しますが、到着の約２時間前に朝食が提供されます。和食・洋食から選べます。
↑
いただいた和食です。ANA/JALの和食にも劣らない美味しさです。
↑
和食のメインである焼き魚です。
↑目次へ戻る↑
↓
客室乗務員/CAの態度・接客
マレーシア航空・ビジネスクラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。
| ↓マレーシア人・乗務員の接客 |
| 普通〜親切・丁寧 |
| ↓日本人・乗務員の接客 |
| 普通〜親切・丁寧 |
↑
接客をしている客室乗務員です。日本人・マレーシア人共に、基本的には問題ない接客です。
ただし、ANAやJALのCAのような、日本人らしい「おもてなし」を感じる接客ではなく、表面的な親切さだけかもしれません。
中には、親切ではあるけれでも、笑顔がほとんどないCAもおり、当たりはずれがあるようです。
また、トイレに行く途中、ギャレーに座っていたCA達が「トイレはそっちだよ」みたいにトイレ方向を指して教えてくれたのですが、その言い方や仕草も少し雑で、細かい点ですが、日系エアラインの日本人CAのレベルの高さを再認識できました。
ただし、よほど運が悪くない限り、ビジネスクラスでは、気分が悪くなるほど態度の悪いCAには当たらない印象です。
（※ 客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます）
↑目次へ戻る↑
↓
まとめ・感想
マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。
良かった点
・フルフラットになる
・一部の窓側席は隣がいなくプライベート感がある
・ヘッドから足元まで全体を覆うシートカバーがあり清潔
・機種とは関係ないが、マレーシア人の客室乗務員は基本的に親切。ただし、日系エアラインのCAほどではない
残念な点
・リクライニングがフルフラット（180度）ではない
・一部の窓側の席からは、直接通路へアクセスできない
以上、マレーシア航空・A350・ビジネスクラスの搭乗記でした。
↑目次へ戻る↑
＞ マレーシア航空・徹底ガイドへ