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2016年 10月06日
ユナイテッド航空
マイレージプラス：
特典航空券・ストップオーバーのルールが改悪
ユナイテッド航空・マイレージプラスでは、特典航空券のストップオーバーに関するルールが改悪されました。
（※今回のルール改悪で、マイレージプラスでは「ストップオーバー」という概念が廃止されて、代わりに「エクスカーショニスト・パーク」という概念が適用されました。
しかし、このページでは、混乱を避けるために、「ストップオーバー」という言葉を使用しています。
新しい「エクスカーショニスト・パーク」は、必要マイル数が、0マイルになる１区間を含められるという概念ですが、このページでは、わかりやすくするために「以前より条件が厳しくなったストップオーバー」という視点で解説していますので、あらかじめご了承ください）
詳細は以下の通りです。
●変更日
２０１６年１０月６日発券分より
２０１６年１０月５日までに発券した特典航空券の場合、変更前の古いルールが適用されます。
●新しいストップオーバー規定
| 2016年 10月5日 発券分まで |
2016年 10月6日 発券分から |
| 往復の場合は可能 片道の場合は不可 ・ 基本的に、 好きな経由地 1箇所で ストップオーバーが可能 |
往復の場合は可能 片道の場合は不可 ・ 出発地と同じ エリア内では ストップオーバー が不可 ・ 行きの最終目的地と 同じエリア内にある 都市だけで ストップオーバー が可能 |
変更前は、基本的に、自分で組み立てたルートのうち、好きな乗り継ぎ地でストップオーバーをすることができました。
しかし、変更後は、以下の条件が全て揃わないと、ストップオーバー（２４時間以上の途中降機）をすることはできません。条件は以下の通りです。
１．
往復の特典航空券であること
２．
行きの出発地と、帰りの最終目的地が、同じエリア内であること
３．
ストップオーバーは、特典航空券の出発エリア（第１区間が出発するエリア）内の他の都市では不可
４．
ストップオーバーは、特典航空券の行きの最終目的地があるエリアと、同じエリア内にある都市なら可能
例えば、変更前は、羽田→バンコク→パリのように、遠回りするルートでも、乗り継ぐバンコクでストップオーバーすることができました。
しかし、変更後は、条件３の「ストップオーバーは、特典航空券の行きの最終目的地があるエリアと、同じエリア内にある都市なら可能」というルールが適用されるため、バンコクでのストップオーバーはできなくなりました。
同時に、条件２の「第１区間が出発するエリアと、同じエリア内の都市ではストップオーバーが不可」というルールも加わったため、例えば、福岡→羽田→ニューヨークと飛ぶ場合、羽田でストップオーバーすることはできなくなりました。
これからユナイテッド航空のマイルを使って、ストップオーバーを含む特典航空券を予約される方は、ルールが一気に厳しくなったのでご注意ください。
なお、ストップオーバー（２４時間以上の滞在）はできなくなっても、２４時間未満の乗り継ぎはこれからも可能なので、新しいルールに縛られずに、実質１泊だけすることは可能になります。
ちなみに、アメリカン航空・アドバンテージは２０１４年から、デルタ航空・スカイマイルは２０１５年から、特典航空券のストップオーバー自体ができなくなっています。
今回の変更を含む、ユナイテッド航空・マイレージプラス、特典航空券のストップオーバーの詳細はこちらからご確認ください。
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※ このページの情報は2016年8月現在のもので、予告なしに変更されることがあります。