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2024年 10月27日搭乗分〜

ANAマイレージクラブ:
ANA国内線
必要マイル数を引き上げ




全日空・ANAマイレージクラブでは、ANA国内線特典航空券の必要マイル数が引き上げられます(改悪)。

●変更日
2024年10月27日搭乗分〜

発券日(予約日)ベースではなく搭乗日ベースになるため、搭乗日が2024年10月27日以降である限り、既に新しい必要マイル数が適用されています。

●対象の航空会社
ANA国内線

●変更後の必要マイル数
(片道)
(H=ハイシーズン)
(R=レギュラーシーズン)
(L=ローシーズン)
0−300マイル区間
例:羽田〜伊丹  
シーズン 変更前 変更後
L 5,000 6,000
R 6,000 6,500
H 7,500 9,000
301−800マイル区間
例:羽田〜福岡 
シーズン 変更前 変更後
L 6,000 7,000
R 7,500 8,500
H 9,000 10,500
801−1000マイル区間
例:羽田〜那覇 
シーズン 変更前 変更後
L 7,000 8,000
R 9,000 9,500
H 10,500 12,000
1001−2000マイル区間
例:羽田〜石垣 
シーズン 変更前 変更後
L 8,500 9,500
R 10,000 10,500
H 11,500 13,000


例えば、ローシーズン中に各方面に飛ぶ場合、片道1,000マイル引き上げられ、往復で2,000マイル引き上げられています。

●那覇経由沖縄離島行き4区間
(往復)
2001−4000マイル区間
例:羽田〜那覇〜石垣  
シーズン 変更前 変更後
L 17,000 19,000
R 20,000 21,000
H 23,000 26,000


本土〜那覇経由〜沖縄離島行き(往復で4区間)用の必要マイル数も同時に引き上げられています。

一番需要があるであろう東京〜那覇〜石垣・宮古のルートだと、ハイシーズンで最大3,000マイルの引き上げとなっています。

今回のANAマイレージクラブによる国内線必要マイル数引き上げにより、ますますユナイテッド航空・マイレージプラスの片道5,000マイル〜が注目されそうです。

しかし、ユナイテッド航空・マイレージプラスは予告なしの引き上げ・引き下げを繰り返してきているのが欠点です。





公式サイト:
ANA:
ANA国内線特典航空券
必要マイル数の改定について






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※ このページの情報は2024年9月現在のもので、予告なしに変更されることがあります。