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投票(2016年06月)
特典航空券でプレミアムエコノミーに乗りたい?
最近では、エコノミークラスとビジネスクラスの間の座席クラスとして、プレミアムエコノミー(上級エコノミークラス)を導入する航空会社が増えてきています。
路線が限定されているケースも多いですが、日系のANAやJALをはじめ、日本に就航する多くの外資系航空会社も、プレミアムエコノミーを導入しています。
同時に、マイルを使った特典航空券で、プレミアムエコノミーに乗れる機会も、少しずつ増えてきています。
例えば、日本航空・JALマイレージバンクでは、JAL国際線のプレミアムエコノミーに特典航空券で乗ることができます。
(※2016年6月現在、全日空・ANAマイレージクラブは、プレミアムエコノミーの特典航空券に交換することは不可)
また、2016年5月からは、シンガポール航空・クリスフライヤーが、自社のシンガポール航空のプレミアムエコノミーを対象に、特典航空券の予約が可能になりました。
プレミアムエコノミーは、エコノミークラスよりもシートピッチやシート幅が広い場合が多いので、特に長距離路線だと、この差は重要になると思う人も多いかもしれません。
しかし、エコノミークラスより、プレミアムエコノミーの特典航空券のほうが、必要マイル数が多くなるのが現状です。
例えば、JALマイレージバンクの場合、日本〜アメリカ間往復の必要マイル数(通常時)は、
クラス |
必要マイル数 |
エコノミー
クラス |
50,000 |
プレミアム
エコノミー |
65,000 |
ビジネス
クラス |
80,000
(曜日限定の場合) |
となっており、プレミアムエコノミーのほうが15,000マイル多くなります。
ここでは、「15,000マイル多く使ってまで、プレミアムエコノミーに乗る価値があるのか?」という判断になります。
中には、「だったら30,000マイル多い80,000マイル使って、ビジネスクラスに乗ったほうがいいに決まっている」と考える人もいます。
エコノミークラスより心地よくても、ビジネスクラスほど快適でないため、マイルを使ってプレミアムエコノミーに乗ることに対する考えは様々です。
そこでお尋ねします。
特典航空券で、プレミアムエコノミーに乗りたいですか?
(※ 既にマイルを使って国際線のプレミアムエコノミーに乗ったことがある方は、実際に乗って、どう感じたかに基づいてお答えください)
●投票結果●
ご協力ありがとうございました。次回もご協力お願いいたします。
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