M吉さんへのインタビューの続きです。
Ｑ 特典航空券を利用されたことはありますか？
あります。
Ｑ 特典航空券では、どちらへ、どの航空会社で行かれましたか？
マレーシア航空でプーケット、ノースウェスト航空でバンコク。
Ｑ 今までの経験上、特典航空券はすんなり発券できましたか？
はい。NWのバンコク行きはどうしてもその日程でしか行けなかったので４万マイル使いましたが。
Ｑ これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか？
東南アジアへ中国南方航空で。
Ｑ どうして、その目的地、そしてその航空会社で行ってみたいのですか？
普段なかなか乗る機会がないし、（中国南方航空の）格安も出回ってないような気がするから。
Ｑ 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか？
毎日チェックする。
Ｑ 特典航空券を自分以外の人に発券されたことがありますか？
うーん、親にプレゼントしようと思ってましたがやっぱり自分で使ってしまいました。
Ｑ マイル使用という視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか？
米系プログラムでの東南アジア。
Ｑ 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか？
ワールドパークスですが、大韓航空利用で東南アジア（エコノミークラス）五万マイル必要は、おかしいです。
Ｑ 特典航空券以外でマイルを使用されたことがありますか？/使用してみたいですか？
してみたくありません。
Ｑ 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか？
タダ航空券ということに尽きます。
Ｑ 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか？
なんか縛られる感じはします。提携の多さと100パーセント加算でワールドパークスに入ったのですが、「ワールドパークス貯める」ってのを第一に考えて航空会社選んでいくとなぜかマレーシア航空利用ばっかになってしまってました（ワールドパークス提携では東南アジアもヨーロッパもマレーシア航空が安いことが多かった）。
これならマレーシア航空のプログラムに入っていたら今頃はエリート会員だったなあと複雑な心境です。
Ｑ これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか？
JALがワンワールドに入るとワールドパークスで日本国内特典旅行にやっぱ行けなくなるのですかねえ。
あとマレーシア航空の格安が以前ほど安くなくなってきており、「ワールドパークス貯める」というのが高くつくようになって行くのが心配です。
Ｑ これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか？
中国・台湾の航空会社ともっと提携してほしいですね。格安が安いし、まだアライアンスに入ってないところも結構ありますし。
Ｑ 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。
長距離でマイル稼いでアジア内で使う。
---------------インタビュー終了---------------
M吉さん、インタビューありがとうございました。 |
