マイルで得得 > マイル関連チャート > 特典航空券・必要マイル数チャート > ANAマイレージクラブ(国際線)
目次 (このページの内容) |
2024年4月18日予約分から
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↓ ANA限定 |
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2024年4月18日発券分から、長距離ビジネスクラス・ファーストクラスを中心に、以下の必要マイル数が引き上げられます。 現在の低めの必要マイル数を適用させるためには、4月17日までに予約を済ます必要があります。予約日が4月17日までであれば、搭乗日は4月18日以降でも大丈夫です。 対象エリアのチャートでは、変更前&変更後の両方の必要マイル数を掲載しています。 ●ANA便 ・日本〜ハワイ ビジネス&ファースト ・日本〜北米 ビジネス&ファースト ・日本〜メキシコ ビジネス ・日本〜ヨーロッパ ビジネス&ファースト ●スターアライアンス/提携航空会社 ・日本〜ハワイ ビジネス&ファースト ・日本〜北米 ビジネス&ファースト ・日本〜ヨーロッパ エコノミー&ビジネス&ファースト ・日本〜オセアニア ビジネス ・日本〜中東 エコノミー&ビジネス&ファースト ・日本〜アフリカ エコノミー&ビジネス&ファースト 日本〜韓国・中国・台湾・北アジア・東南アジアは、今回の改悪には含まれていません。 |
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日本〜韓国 |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 12,000 R 15,000 H 18,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 25,000 R 30,000 H 33,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス (アシアナ航空など) (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 羽田〜ソウル 関空〜ソウル |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 15,000 |
ビジネス 往復 |
通年 30,000 |
↓ スターアライアンス (アシアナ航空など) (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜ソウル〜釜山 関空〜ソウル〜済州 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 18,000 |
ビジネス 往復 |
通年 33,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
台湾 経由 | × 不可 |
中国 経由 | × 不可 |
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日本〜台湾/中国 |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 羽田〜台北 関空〜高雄 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
↓ スターアライアンス (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜ソウル〜台北 福岡〜ソウル〜高雄 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
ファースト 往復 |
通年 69,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
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日本〜香港/マカオ |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・マカオ航空 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 羽田〜香港 関空〜マカオ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
ファースト 往復 |
通年 60,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 成田〜グアム〜香港 成田〜ソウル〜香港 福岡〜台北〜マカオ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
ファースト 往復 |
通年 69,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
台湾 経由 | 〇 可能 |
中国 経由 | 〇 可能 |
東南アジア 経由 | × 不可 |
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日本〜グアム/フィリピン |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜グアム 成田〜セブ 関空〜マニラ 名古屋〜セブ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
ファースト 往復 |
通年 60,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 関空〜ソウル〜マニラ 成田〜香港〜グアム |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
ファースト 往復 |
通年 69,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
台湾 経由 | 〇 可能 |
中国 経由 | 〇 可能 |
東南アジア 経由 | × 不可 |
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日本〜※東南アジア/南アジア |
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【※対象の国】 タイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、インドネシア、カンボジア、ネパール、東ティモール、ブルネイ、ミャンマー、ラオス、インド インド、スリランカ、パキスタン、バングラディッシュ、ブータン、モルディブ アフガニスタン、ウズベキスタン、カザフスタン、キルギス、タジキスタン、トルクメニスタン、モンゴル (あくまでも、ANAが定めた「東南アジア/南アジア」になります。実際には、東南アジア・南アジアでない一部の国も、ANAが定める「東南アジア/南アジア」に含まれています。東南アジア/南アジアでない国は、青い文字で掲載しています。) |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 30,000 R 35,000 H 38,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 55,000 R 60,000 H 63,000 シーズン 期間表 |
ファースト 往復 |
L 105,000 R 105,000 H 114,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・ガルーダインドネシア航空 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 羽田〜バンコク 関空〜シンガポール 成田〜デンパサール |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 35,000 |
ビジネス 往復 |
通年 60,000 |
ファースト 往復 |
通年 105,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・ガルーダインドネシア航空 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜BKK〜プーケット 関空〜SIN〜バリ 成田〜デリー〜バンコク 中部〜SIN〜モルディブ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 38,000 |
ビジネス 往復 |
通年 63,000 |
ファースト 往復 |
通年 114,000 |
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日本〜ハワイ/ホノルル |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで L 60,000 R 65,000 H 68,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 80,000 R 85,000 H 90,000 シーズン 期間表 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで L 120,000 R 120,000 H 129,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 120,000 R 140,000 H 160,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜ホノルル 関空〜ホノルル |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 40,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 65,000 4月18日 から 85,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 120,000 4月18日 から 140,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | × 不可 |
中国 経由 | × 不可 |
グアム 経由 | × 不可 |
米国本土 経由 | × 不可 |
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日本〜アメリカ本土・カナダ |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 40,000 R 50,000 H 55,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで L 75,000 R 85,000 H 90,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 100,000 R 105,000 H 110,000 シーズン 期間表 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで L 150,000 R 150,000 H 165,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 150,000 R 170,000 H 200,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜ニューアーク 関空〜サンフランシスコ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 85,000 4月18日 から 110,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 150,000 4月18日 から 170,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜LAX〜ラスベガス 成田〜ホノルル〜EWR 関空〜YVRー〜シアトル |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 90,000 4月18日 から 117,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 165,000 4月18日 から 187,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | × 不可 |
中国 経由 | × 不可 |
台北 経由 | × 不可 |
ハワイ 経由 | 〇 可能 |
欧州 経由 | × 不可 |
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日本〜メキシコ |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 40,000 R 50,000 H 55,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで L 75,000 R 85,000 H 90,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 100,000 R 105,000 H 110,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜SFO〜MEX 成田〜EWR〜カンクン |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 90,000 4月18日 から 117,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 165,000 4月18日 から 187,000 |
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日本〜ヨーロッパ |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 45,000 R 55,000 H 60,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで L 80,000 R 90,000 H 95,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 110,000 R 115,000 H 120,000 シーズン 期間表 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで L 165,000 R 165,000 H 180,000 シーズン 期間表 4月18日 から L 165,000 R 190,000 H 220,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜チューリッヒ 関空〜ミュンヘン |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 90,000 4月18日 から 115,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 165,000 4月18日 から 190,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜MUC〜バルセロナ 関空〜ICN〜ロンドン 中部〜SIN〜パリ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
4月17日 まで 60,000 4月18日 から 62,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 95,000 4月18日 から 121,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 180,000 4月18日 から 207,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
中国 経由 | 〇 可能 |
台北 経由 | 〇 可能 |
香港 経由 | 〇 可能 |
東南アジア 経由 | 〇 可能 |
インド 経由 | 〇 可能 |
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日本〜ウラジオストク |
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 12,000 R 15,000 H 18,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 25,000 R 30,000 H 33,000 シーズン 期間表 |
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日本〜オセアニア
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↓ ANA限定 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
L 37,000 R 45,000 H 50,000 シーズン 期間表 |
ビジネス 往復 |
L 65,000 R 75,000 H 80,000 シーズン 期間表 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・ヴァージンオーストラリア航空 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜オークランド 羽田〜オークランド 羽田〜ケアンズ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 45,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 75,000 4月18日 から 85,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・ガルーダインドネシア航空 ・ベトナム航空 ・ヴァージンオーストラリア航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 羽田〜BKK〜メルボルン 成田〜AKL〜フィジー 関空〜ハノイ〜シドニー 羽田〜ケアンズ〜シドニー |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 80,000 4月18日 から 91,000 |
ファースト 往復 |
通年 150,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
中国 経由 | 〇 可能 |
台北 経由 | 〇 可能 |
東南アジア 経由 | 〇 可能 |
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日本〜ミクロネシア
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↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 国際線区間が 合計2区間(片道1区間) ↓ 直行便 例: 成田〜サイパン 伊丹〜成田〜サイパン |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 45,000 |
ビジネス 往復 |
通年 75,000 |
↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例: 成田〜グアム〜パラオ 成田〜ソウル〜パラオ 関空〜ソウル〜サイパン 成田〜マニラ〜グアム |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
ビジネス 往復 |
通年 80,000 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 経由 | 〇 可能 |
東南アジア 経由 | 〇 可能 |
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日本〜中東 |
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↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・エティハド航空 国際線区間が 合計2区間以上 ↓ 直行便& 経由する旅程 例: 成田〜アブダビ 成田〜FRA〜ドバイ 関空〜BKK〜ドバイ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
4月17日 まで 70,000 4月18日 から 100,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 110,000 4月18日 から 185,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 210,000 4月18日 から 290,000 |
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日本〜アフリカ |
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↓ スターアライアンス /提携航空会社 (ANAを含んでもOK) 以下の航空会社も対象 ・エティハド航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 直行便& 経由する旅程 例: 成田〜ICN〜アディスアベバ 成田〜カイロ 成田〜LHR〜ヨハネスブルグ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 往復 |
4月17日 まで 70,000 4月18日 から 100,000 |
ビジネス 往復 |
4月17日 まで 110,000 4月18日 から 185,000 |
ファースト 往復 |
4月17日 まで 210,000 4月18日 から 290,000 |
日本〜ヨーロッパ間は、北京、ソウル、台北などを乗り継ぐルートも可能 例: 東京〜北京〜フランクフルト〜ヨハネスブルグ |
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