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全日空
ANAマイレージクラブ：
特典航空券
必要マイル数チャート
(国際線)
(2025年1月更新)
※ このページでは、ANAのマイルを使う場合、国際線の特典航空券（無料航空券）に、必要なマイル数を掲載しています。ANA国内線の必要マイル数はこちら
※ANAだけ利用の場合、
L → ローシーズン
R → レギュラーシーズン
H → ハイシーズン
と、シーズンにより必要マイル数が異なり、L→R→Hとマイル数が多くなります
※ 
マークは、平均より必要マイル数が少ない場合、
マークは、平均より必要マイル数が多い場合を表しています。
※ 以下の情報は、航空会社側により、予告なしに変更されることがあります。
目次 |
太っ腹キャンペーン！
2024年4月18日予約分から
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| ↓ ANA限定 |
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| 2024年4月18日発券分から、長距離ビジネスクラス・ファーストクラスを中心に、以下の必要マイル数が引き上げられます。 現在の低めの必要マイル数を適用させるためには、4月17日までに予約を済ます必要があります。予約日が4月17日までであれば、搭乗日は4月18日以降でも大丈夫です。 対象エリアのチャートでは、変更前＆変更後の両方の必要マイル数を掲載しています。 ●ANA便 ・日本〜ハワイ ビジネス＆ファースト ・日本〜北米 ビジネス＆ファースト ・日本〜メキシコ ビジネス ・日本〜ヨーロッパ ビジネス＆ファースト ●スターアライアンス/提携航空会社 ・日本〜ハワイ ビジネス＆ファースト ・日本〜北米 ビジネス＆ファースト ・日本〜ヨーロッパ エコノミー＆ビジネス＆ファースト ・日本〜オセアニア ビジネス ・日本〜中東 エコノミー＆ビジネス＆ファースト ・日本〜アフリカ エコノミー＆ビジネス＆ファースト 日本〜韓国・中国・台湾・北アジア・東南アジアは、今回の改悪には含まれていません。 |
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日本〜韓国 |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 12,000 R 15,000 H 18,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 25,000 R 30,000 H 33,000 シーズン 期間表 |
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| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 6,000 R 7,500 H 12,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 18,000 R 20,500 H 25,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス （アシアナ航空など） （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 羽田〜ソウル 関空〜ソウル |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 15,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 30,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス （アシアナ航空など） （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜ソウル〜釜山 関空〜ソウル〜済州 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 18,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 33,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 台湾 経由 | × 不可 |
| 中国 経由 | × 不可 |
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日本〜台湾/中国 |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 8,500 R 10,000 H 15,000 シーズン 期間表 |
| プレミアム エコノミー 片道 |
L 15,000 R 16,500 H 23,500 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 24,000 R 26,500 H 32,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 羽田〜台北 関空〜高雄 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜ソウル〜台北 福岡〜ソウル〜高雄 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
| ファースト 往復 |
通年 69,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜香港/マカオ |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 8,500 R 10,000 H 15,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 24,000 R 26,500 H 32,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・マカオ航空 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 羽田〜香港 関空〜マカオ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
| ファースト 往復 |
通年 60,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 成田〜グアム〜香港 成田〜ソウル〜香港 福岡〜台北〜マカオ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
| ファースト 往復 |
通年 69,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| 台湾 経由 | 〇 可能 |
| 中国 経由 | 〇 可能 |
| 東南アジア 経由 | × 不可 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜グアム/フィリピン |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 17,000 R 20,000 H 23,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 8,500 R 10,000 H 15,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 24,000 R 26,500 H 32,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜グアム 成田〜セブ 関空〜マニラ 名古屋〜セブ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 20,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 40,000 |
| ファースト 往復 |
通年 60,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 関空〜ソウル〜マニラ 成田〜香港〜グアム |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 23,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 43,000 |
| ファースト 往復 |
通年 69,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| 台湾 経由 | 〇 可能 |
| 中国 経由 | 〇 可能 |
| 東南アジア 経由 | × 不可 |
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日本〜※東南アジア/南アジア |
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| 【※対象の国】 タイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、インドネシア、カンボジア、ネパール、東ティモール、ブルネイ、ミャンマー、ラオス、インド インド、スリランカ、パキスタン、バングラディッシュ、ブータン、モルディブ アフガニスタン、ウズベキスタン、カザフスタン、キルギス、タジキスタン、トルクメニスタン、モンゴル （あくまでも、ANAが定めた「東南アジア/南アジア」になります。実際には、東南アジア・南アジアでない一部の国も、ANAが定める「東南アジア/南アジア」に含まれています。東南アジア/南アジアでない国は、青い文字で掲載しています。） |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 30,000 R 35,000 H 38,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 55,000 R 60,000 H 63,000 シーズン 期間表 |
| ファースト 往復 |
L 105,000 R 105,000 H 114,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 15,000 R 17,500 H 25,000 シーズン 期間表 |
| プレミアム エコノミー 片道 |
L 23,000 R 25,500 H 35,500 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 40,000 R 42,500 H 47,500 シーズン 期間表 |
| ファースト 片道 |
L 57,500 R 60,000 H 85,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 羽田〜バンコク 関空〜シンガポール |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 35,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 60,000 |
| ファースト 往復 |
通年 105,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜BKK〜プーケット 関空〜SIN〜バリ 成田〜デリー〜バンコク 中部〜SIN〜モルディブ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 38,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 63,000 |
| ファースト 往復 |
通年 114,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜ハワイ/ホノルル |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 35,000 R 40,000 H 43,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 80,000 R 85,000 H 90,000 シーズン 期間表 |
| ファースト 往復 |
L 120,000 R 140,000 H 160,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 17,500 R 20,000 H 32,500 シーズン 期間表 |
| プレミアム エコノミー 片道 |
L 26,500 R 29,000 H 44,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 40,000 R 42,500 H 67,500 シーズン 期間表 |
| ファースト 片道 |
L 60,000 R 70,000 H 120,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜ホノルル 関空〜ホノルル |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 40,000 |
| ビジネス 往復 |
85,000 |
| ファースト 往復 |
140,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | × 不可 |
| 中国 経由 | × 不可 |
| グアム 経由 | × 不可 |
| 米国本土 経由 | × 不可 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜アメリカ本土・カナダ |
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| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 40,000 R 50,000 H 55,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 100,000 R 105,000 H 110,000 シーズン 期間表 |
| ファースト 往復 |
L 150,000 R 170,000 H 200,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 20,000 R 25,000 H 36,000 シーズン 期間表 |
| プレミアム エコノミー 片道 |
L 31,000 R 36,000 H 50,500 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 50,000 R 52,500 H 82,500 シーズン 期間表 |
| ファースト 片道 |
L 75,000 R 85,000 H 150,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜ニューアーク 関空〜サンフランシスコ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
| ビジネス 往復 |
110,000 |
| ファースト 往復 |
170,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜LAX〜ラスベガス 成田〜ホノルル〜EWR 関空〜YVRー〜シアトル |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
| ビジネス 往復 |
117,000 |
| ファースト 往復 |
187,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | × 不可 |
| 中国 経由 | × 不可 |
| 台北 経由 | × 不可 |
| ハワイ 経由 | 〇 可能 |
| 欧州 経由 | × 不可 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜メキシコ |
|
| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 40,000 R 50,000 H 55,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 100,000 R 105,000 H 110,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 20,000 R 25,000 H 36,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 50,000 R 52,500 H 82,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜SFO〜MEX 成田〜EWR〜カンクン |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
| ビジネス 往復 |
117,000 |
| ファースト 往復 |
187,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜ヨーロッパ |
|
| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 45,000 R 55,000 H 60,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 110,000 R 115,000 H 120,000 シーズン 期間表 |
| ファースト 往復 |
L 165,000 R 190,000 H 220,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 22,500 R 27,500 H 39,000 シーズン 期間表 |
| プレミアム エコノミー 片道 |
L 33,500 R 38,500 H 53,500 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 55,000 R 57,500 H 90,000 シーズン 期間表 |
| ファースト 片道 |
L 82,500 R 95,000 H 165,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜チューリッヒ 関空〜ミュンヘン |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 55,000 |
| ビジネス 往復 |
115,000 |
| ファースト 往復 |
190,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜MUC〜バルセロナ 関空〜ICN〜ロンドン 中部〜SIN〜パリ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
62,000 |
| ビジネス 往復 |
121,000 |
| ファースト 往復 |
207,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| 中国 経由 | 〇 可能 |
| 台北 経由 | 〇 可能 |
| 香港 経由 | 〇 可能 |
| 東南アジア 経由 | 〇 可能 |
| インド 経由 | 〇 可能 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜オセアニア
|
|
| ↓ ANA限定 2025年6月23日 予約分まで |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
L 37,000 R 45,000 H 50,000 シーズン 期間表 |
| ビジネス 往復 |
L 65,000 R 75,000 H 80,000 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ ANA限定 2025年6月24日 予約分から |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 片道 |
L 18,500 R 22,500 H 32,500 シーズン 期間表 |
| ビジネス 片道 |
L 40,000 R 45,000 H 67,500 シーズン 期間表 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・ヴァージンオーストラリア航空 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜オークランド 羽田〜オークランド |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 45,000 |
| ビジネス 往復 |
85,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・ベトナム航空 ・ヴァージンオーストラリア航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 羽田〜BKK〜メルボルン 成田〜AKL〜フィジー 関空〜ハノイ〜シドニー |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
| ビジネス 往復 |
91,000 |
| ファースト 往復 |
通年 150,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| 中国 経由 | 〇 可能 |
| 台北 経由 | 〇 可能 |
| 東南アジア 経由 | 〇 可能 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜ミクロネシア
|
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| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 国際線区間が 合計2区間（片道1区間） ↓ 直行便 例： 成田〜サイパン 伊丹〜成田〜サイパン |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 45,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 75,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・フィリピン航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 経由する旅程 例： 成田〜グアム〜パラオ 成田〜ソウル〜パラオ 関空〜ソウル〜サイパン 成田〜マニラ〜グアム |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
通年 50,000 |
| ビジネス 往復 |
通年 80,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 韓国 経由 | 〇 可能 |
| 東南アジア 経由 | 〇 可能 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜中東 |
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| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・エティハド航空 国際線区間が 合計2区間以上 ↓ 直行便＆ 経由する旅程 例： 成田〜アブダビ 成田〜FRA〜ドバイ 関空〜BKK〜ドバイ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
100,000 |
| ビジネス 往復 |
185,000 |
| ファースト 往復 |
290,000 |
| ↑目次へ戻る↑ | |
日本〜アフリカ |
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| ↓ スターアライアンス /提携航空会社 （ANAを含んでもOK） 以下の航空会社も対象 ・エティハド航空 国際線区間が 合計3区間以上 ↓ 直行便＆ 経由する旅程 例： 成田〜ICN〜アディスアベバ 成田〜カイロ 成田〜LHR〜ヨハネスブルグ |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
100,000 |
| ビジネス 往復 |
185,000 |
| ファースト 往復 |
290,000 |
| 日本〜ヨーロッパ間は、北京、ソウル、台北などを乗り継ぐルートも可能 例： 東京〜北京〜フランクフルト〜ヨハネスブルグ |
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