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目次 (このページの内容) |
日本国内線 |
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【乗れる航空会社】 ・ANA |
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普通席 | 片道 5,500 l 8,800 往復 11,000 l 17,600 |
・マイレージプラス、ANA国内線特典航空券の細かいルールはこちら ・ANA国内線特典航空券の予約方法はこちら |
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日本〜韓国 |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・アシアナ航空 ・中国国際航空 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 800マイル 以下 の路線 例: 東京〜ソウル |
片道 8,800〜 往復 17,600〜 |
エコノミー 801マイル 以上 の路線 例: 札幌〜ソウル |
片道 16,500〜 往復 23,000〜 |
ビジネス | 片道 33,000〜 往復 66,000〜 |
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日本〜台湾/中国 |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・エバー航空 ・アシアナ航空 ・中国国際航空 ・深セン航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 800マイル 以下 の路線 例: 福岡〜上海 那覇〜台北 |
片道 8,800〜 往復 17,600〜 |
エコノミー 801マイル 以上 の路線 例: 東京〜台北 福岡〜台北 東京〜上海 |
片道 16,500〜 往復 23,000〜 |
ビジネス | 片道 33,000〜 往復 66,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国→台湾 | 〇 可能 |
中国→台湾 | 〇 可能 |
韓国→中国 | 〇 可能 |
台湾→中国 | 〇 可能 |
東南アジア →台湾/中国 |
× 不可 |
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日本〜香港 |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・エチオピア航空 ・エバー航空 ・アシアナ航空 ・中国国際航空 ・深セン航空 ・ユナイテッド航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 22,000〜 往復 44,000〜 |
ビジネス | 片道 49,500〜 往復 99,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
台湾 | 〇 可能 |
中国 | 〇 可能 |
グアム | 〇 可能 |
東南アジア | 〇 可能 |
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日本〜※北アジア |
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【※対象の国】 韓国、台湾、中国、モンゴル (あくまでも、ユナイテッド航空が定めた「北アジア」になります) |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・深セン航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 800マイル以下 の路線 例: 福岡〜上海 |
片道 8,800〜 往復 17,600〜 |
エコノミー 801マイル以上 の路線 例: 東京〜上海 関空〜北京〜 ウランバートル |
片道 16,500〜 往復 23,000〜 |
ビジネス | 片道 33,000〜 往復 66,000〜 |
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日本〜※東南アジア |
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【※対象の国】 タイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、インドネシア、カンボジア、香港、マカオ、フィリピン、ラオス、マレーシア、ミャンマー、ブルネイ、バングラデシュ、ブータン、 (あくまでも、ユナイテッド航空が定めた「東南アジア」になります。実際には、東南アジアでない一部の国も、ユナイテッド航空が定める「東南アジア」に含まれています。東南アジアでない国は、赤い文字で掲載しています。) |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・深セン航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 ・エアインディア など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 22,000〜 往復 44,000〜 |
ビジネス | 片道 49,500〜 往復 99,000〜 |
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日本〜ハワイ/ホノルル |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・ユナイテッド航空 ・アシアナ航空 など ※ ハワイアン航空は、ハワイ諸島間のフライトのみ対象。東京〜ホノルル〜コナと飛んでも、必要マイル数は同じ |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 47,500〜 往復 95,000〜 |
ビジネス | 片道 86,500〜 往復 173,000〜 |
【飛べる経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
中国 | × 不可 |
台北 | × 不可 |
グアム | 〇 可能 |
ホノルル →コナ等 |
〇 可能 |
米国本土 | × 不可 |
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日本〜アメリカ本土・カナダ |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・アシアナ航空 ・ユナイテッド航空 ・エアカナダ ・シンガポール航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー UA便 |
片道 55,000〜 往復 110,000〜 |
エコノミー UA便以外 ANA/OZなど |
片道 60,400〜 往復 120,800〜 |
ビジネス UA便 |
片道 100,000〜 往復 200,000〜 |
ビジネス UA便以外 ANA/OZなど |
片道 110,000〜 往復 220,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
中国 | × 不可 |
台北 | × 不可 |
香港 | × 不可 |
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日本〜メキシコ |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・ユナイテッド航空 ・エアカナダ など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー UA便 |
片道 55,000〜 往復 110,000〜 |
エコノミー UA便以外 ANA/AC等 |
片道 60,500〜 往復 121,000〜 |
ビジネス UA便 |
片道 185,000〜 往復 370,000〜 |
ビジネス UA以外 ANA/ACなど |
片道 110,000〜 往復 220,000〜 |
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日本〜ヨーロッパ |
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【乗れる航空会社】(一部抜粋) ・ANA ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・ルフトハンザドイツ航空 ・スカンジナビア航空 ・LOTポートランド航空 ・スイス航空 ・トルコ航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 ・エアインディア など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 以下の航空会社 運航便を含む 旅程 ↓ ・AirBaltic 運航のLX便 ・Cityjet 運航のSK便 例: 成田→ チューリッヒ LX便 + チューリッヒ →パリ AirBaltic |
片道 45,000〜 往復 90,000〜 |
エコノミー 以下の航空会社 運航便を含まない 旅程 ↓ ・AirBaltic 運航のLX便 ・Cityjet 運航のSK便 例: 羽田〜パリ ANA便 成田→ チューリッヒ LX便 |
片道 49,500〜 往復 99,000〜 |
ビジネス 以下の航空会社 運航便を含む 旅程 ↓ ・AirBaltic 運航のLX便 ・Cityjet 運航のSK便 例: 成田→ チューリッヒ LX便 + チューリッヒ →パリ AirBaltic |
片道 75,000〜 往復 150,000〜 |
ビジネス 以下の航空会社 運航便を含まない 旅程 ↓ ・AirBaltic 運航のLX便 ・Cityjet 運航のSK便 例: 羽田〜パリ ANA便 成田→ チューリッヒ LX便 |
片道 82,500〜 往復 165,000〜 |
ファースト | 片道 126,500〜 往復 253,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
中国 | 〇 可能 |
台北 | 〇 可能 |
香港 | 〇 可能 |
東南アジア | 〇 可能 |
インド | 〇 可能 |
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日本〜オーストラリア・ニュージーランド |
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【乗れる航空会社】 ・ANA ・ニュージーランド航空 ・ヴァージンオーストラリア航空 ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 33,000〜 往復 66,000〜 |
ビジネス | 片道 45,000〜 往復 90,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
中国 | 〇 可能 |
台北 | 〇 可能 |
香港 | 〇 可能 |
東南アジア | 〇 可能 |
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日本〜オセアニア
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【乗れる航空会社】 ・ニュージーランド航空 (オークランド経由) ・ヴァージンオーストラリア航空 (ケアンズ経由) または ・ANA利用シドニー経由+ニュージーランド航空 or ヴァージンオーストラリア航空 ※ このルートは、長距離のわりに必要マイル数が少ないので、希望日に予約できる可能性はかなり低いです ※ バンコクやシンガポールなどを経由するルートにすると、以下より必要マイル数が多くなります |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 21,900〜 往復 43,800〜 |
ビジネス | 片道 35,200〜 往復 70,400〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
オークランド | 〇 可能 |
シドニー | 〇 可能 |
ケアンズ | 〇 可能 |
東南アジア | × 不可 |
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日本〜ミクロネシア
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【乗れる航空会社】 ・ユナイテッド航空 |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 20,000〜 往復 40,000〜 |
ビジネス | 片道 35,000〜 往復 70,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
日本各地 例: 羽田→福岡 →グアム |
〇 可能 |
韓国 | × 不可 |
香港 | × 不可 |
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日本〜インド・※南アジア |
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【※対象の国】 インド、カザフスタン、キルギスタン、モルディブ、ネパール、パキスタン、スリランカ、タジキスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタン、アフガニスタン |
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【乗れる航空会社】(一部抜粋) ・ANA ・エアインディア ・ヴィスタラ航空 ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 27,500〜 往復 55,000〜 |
ビジネス | 片道 60,500〜 往復 121,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
韓国 | 〇 可能 |
中国 | 〇 可能 |
台北 | 〇 可能 |
香港 | 〇 可能 |
東南アジア | 〇 可能 |
中東 | 〇 可能 |
ヨーロッパ | × 不可 |
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日本〜※中東 |
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【※対象の国】 アゼルバイジャン、バーレーン、エジプト、イラン、イスラエル、ヨルダン、クウェート、レバノン、オマーン、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イエメン (あくまでも、ユナイテッド航空が定めた「中東」になります。実際には、中東でない一部の国も、ユナイテッド航空が定める「中東」に含まれています。中東でない国は、赤い文字で掲載しています。) |
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【乗れる航空会社】(一部抜粋) ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・ルフトハンザドイツ航空 ・スカンジナビア航空 ・LOTポートランド航空 ・スイス航空 ・トルコ航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 ・エアインディア など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー | 片道 44,000〜 往復 88,000〜 |
ビジネス | 片道 65,000〜 往復 130,000〜 |
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日本〜アフリカ |
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【乗れる航空会社】(一部抜粋) ・ANA ・エチオピア航空 ・アシアナ航空 ・エバー航空 ・中国国際航空 ・ルフトハンザドイツ航空 ・スカンジナビア航空 ・LOTポートランド航空 ・スイス航空 ・トルコ航空 ・シンガポール航空 ・タイ国際航空 ・エアインディア など |
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座席クラス | マイル数 |
エコノミー 北アフリカ (モロッコ等) |
片道 49,500〜 往復 99,000〜 |
ビジネス 北アフリカ |
片道 82,500〜 往復 165,000〜 |
エコノミー 中央アフリカ 南アフリカ (ケニア等) |
片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
ビジネス 中央アフリカ 南アフリカ |
片道 85,000〜 往復 170,000〜 |
【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
ヨーロッパ | 〇 可能 |
日本〜ヨーロッパ間は、北京、ソウル、台北などを乗り継ぐルートも可能 例: 東京〜北京〜フランクフルト〜ヨハネスブルグ |
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