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5500マイルだけで国内線往復の特典航空券を予約する裏技

目次 (このページの内容)



国内線の特典航空券・必要マイル数を比較


新型コロナで海外旅行が難しい状況が続いていますが、代わりに「マイルで国内旅行をしたい」という方も多いのではないでしょうか。

航空会社(マイレージプログラム)により国内線の特典航空券必要マイル数は異なりますが、一番少ないケースでも、往復最低10,000マイルは必要になります。

以下、国内線の必要マイル数を、少ない順に比較してみます(必要マイル数は予告なしに変更される可能性あり)。

マイレージ 必要マイル数
(往復)
ANA 10,000
ローシーズン

羽田〜伊丹/小松
などの短距離路線
ユナイテッド 11,000
通年

羽田〜沖縄地方
を除く
JAL 12,000
通年

羽田〜伊丹/小松
などの短距離路線
ブリティッシュ 12,000
通年

羽田〜沖縄地方
を除く
アメリカン 15,000
通年

JALの全路線


一番少ないケースでは、ANAマイレージクラブのローシーズンで、羽田〜伊丹、伊丹〜大分などの短距離路線を中心に、往復で10,000マイル必要になります。

次に少ないケースは、ユナイテッド航空マイルを使ったANA国内線で、羽田発着の場合、沖縄諸島を除けば往復11,000マイル〜で予約できます。

他のケースでも、少ないところでは12,000〜15,000マイルの設定になっています。

いずれにせよ、「国内線を1往復するには最低10,000マイルはかかる」のが現状です。


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ユナイテッド航空のマイルなら、国内線往復がたったの5,500マイルで飛べる裏技あり!


上の比較表の通り、国内線をマイルで飛ぶには、少なくとも往復10,000マイル〜必要になるわけですが、実は往復たったの5,500マイルで飛べる裏技があります。しかも、シーズンに関係なく通年で往復5,500マイルです

(出発3週間以内の予約は6,000マイル必要)

裏技で活用するマイレージは
「ユナイテッド航空・マイレージプラス」
になります。

「あれ?上の比較表にも書いてあるけど、ユナイテッド航空のマイレージだと、国内線の往復には11,000マイル必要だよね? 5,500マイルじゃないはず」

と思われたのではないでしょうか。

その通りで、「普通に」希望する路線の特典航空券を予約すれば、国内線の往復には11,000マイル〜必要になります。

ところが、
「ある裏技を使って」特典航空券を予約すれば、往復をたったの5,500マイルで飛べるのです

その裏技とは
「片道の特典航空券で(ほぼ)往復する方法」です。

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片道の特典航空券で、出発地と目的地を近くして、乗り継ぐルートにする


詳細に入る前に、まずはユナイテッド航空・マイレージプラスのANA国内線必要マイル数をまとめると、

飛行距離 必要マイル数
(片道)
出発地〜
最終目的地
の合計
飛行距離が
800マイル
未満
5,500〜
通年
出発地〜
最終目的地
の合計
飛行距離が
801マイル
以上
9,000〜
通年


となっています。

この必要マイル数チャートを見ると、例えば

「羽田〜新千歳の飛行距離は、片道800マイル以内になるから、羽田〜新千歳の片道は5,500マイルで飛べる」

ということがわかります。

それでは「静岡→羽田」はどうでしょうか?

静岡〜羽田間には直行便がないわけですが、ユナイテッド航空マイルを使う場合、静岡→新千歳→羽田のように乗り継ぐルートで飛ぶことができます。

ここで大事なのは、
直行便があるか無いかは関係なく、羽田〜静岡の距離は片道800マイル以内なので、必要マイル数は5,500マイルで済むということです。静岡→新千歳→羽田という片道扱いになり、必要マイル数は同じ5,500マイルになるのが鍵です

つまり、静岡→新千歳、新千歳→羽田という2区間を5,500マイルだけで飛ぶことができるのです。

出発地と目的地を逆にして、羽田→新千歳、新千歳→静岡というルートもありです。

往路の出発地は静岡、復路の目的地は羽田と離れているため、このページでは5,500マイルで「ほぼ」往復する方法として紹介しています。

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条件1
「路線・目的地は限られる」


5,500マイルだけで「ほぼ往復」するには、羽田→静岡のように、出発地と目的地が近い片道として予約する必要があり、この条件が当てはまるペアは自然と限られてしまいます。

以下、5,500マイルだけで「ほぼ往復」できる空港ペアの一覧表です(出発地と目的地を逆にするのも可能)。

●関東/中部発着
出発地/
目的地
乗り継ぎ空港
(滞在できる場所)
羽田〜
静岡
新千歳
那覇
羽田〜
福島
伊丹/関空/神戸
新千歳
中部〜
静岡
新千歳
那覇

●北海道発着
出発地/
目的地
乗り継ぎ空港
(滞在できる場所)
女満別〜
オホーツク紋別
羽田

●東北/北陸/関西発着
出発地/
目的地
乗り継ぎ空港
(滞在できる場所)
秋田〜
大館能代
羽田
富山〜
小松
羽田
神戸〜
岡山
羽田

●中国/四国発着
出発地/
目的地
乗り継ぎ空港
(滞在できる場所)
岡山〜
広島
羽田
広島〜
岩国
羽田
岩国〜
宇部
羽田
鳥取〜
米子
羽田
高松〜
徳島
羽田

●九州発着
出発地/
目的地
乗り継ぎ空港
(滞在できる場所)
福岡〜
熊本
羽田
伊丹
中部
福岡〜
長崎
羽田
伊丹
福岡〜
佐賀
羽田
宮崎〜
鹿児島
羽田
伊丹


例えば、往路は静岡→那覇、復路は那覇→羽田という片道を予約すれば、那覇で1泊することが可能です。

ちなみに、「羽田・成田」「伊丹・関空・神戸」は同じ空港と見なされるので、この裏技の対象にはなりません。

例えば、片道で羽田→福岡→成田というルートや、伊丹→那覇→関空というルートで予約はできません。


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条件2
「日帰り or 1泊2日のみ」


5,500マイルだけで「ほぼ」往復できる裏技ですが、日帰り・1泊2日だけになります。

自分で好きな便を選ぶことはできず、ユナイテッド航空の公式サイトから特典航空券の空席照会をして、検索結果に表示されている便の組み合わせの中から選ぶ形になります。

自分で好きな便を組み合わせられないとはいえ、
繁忙期を除き検索結果には数十通り以上は表示されるので、ある程度自分好みのスケジュールを選ぶことは可能です

日帰りでもよければ、往路も復路も同日のスケジュール、1泊したければ復路は翌日になるスケジュールを選びます。

実際にどのようなスケジュールで予約できるのか、一部路線でチェックしてみましょう。

●静岡→那覇→羽田



那覇に約5時間ステイできる日帰りスケジュール。那覇中心街を数時間滞在するだけで十分な場合は、この日帰りスケジュールがピッタリです



約16時間にはなりますが1泊できるスケジュールです。

●福島→伊丹→羽田



大阪に約11時間滞在できるスケジュールです



1泊したいなら約17時間滞在できるスケジュールなどが便利です。大阪に初日のランチタイムに着けるのもGOODです

●熊本→羽田/伊丹→福岡



出発地を熊本にすれば、羽田に1泊して福岡に戻ってきても5,500マイルで済みます



乗り継ぎ空港を羽田でなく伊丹にすれば、滞在先を大阪・京都などにすることも可能です


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出発地・到着地で1泊するのもあり


例えば、静岡→札幌→羽田と5,500マイルで飛ぶ場合、少ない必要マイル数は魅力的ですが、多くの方は「わざわざ静岡空港まで行くのは面倒」と思われるかもしれません。

静岡県や、静岡寄りの神奈川県に住んでいない限り、確かにマイル数を節約するだけのために、静岡空港に行くのは面倒かもしれません。

しかし、
せっかくなので静岡県に前泊する旅程にすれば、「面倒」が「小旅行」に変わります

例えば、熱海あたりに前泊すれば、熱海旅行を楽しめるだけでなく、翌日の静岡空港へのアクセスも苦痛にはなりません。

熱海で前泊した後に、静岡→那覇→羽田という特典航空券で飛べば、熱海1泊、沖縄1泊という立派な2泊3日の旅行になります。

羽田→伊丹→福島というルートは、埼玉北部・栃木・福島などに住んでいる方にはそこまで不便ではありませんが、東京や関東地方南部に在住の方に福島空港は遠いのが現状です。

そこで、福島空港に到着後、会津若松や鬼怒川などの温泉街に1泊後泊するのも面白いかもしれません。

福岡在住の方も、福岡→羽田→長崎というルートで飛んで、帰りは長崎に1泊してから福岡に戻るのも可能です。

5,500マイルで飛ぶには、行きか帰りのどちらかの空港が離れているというデメリットがありますが、
前泊か後泊するだけで、小旅行ができるというメリットにもなります


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100円で1.5マイル貯まるカードに注目


「たったの5,500マイルで国内線を(ほぼ)往復できる裏技」を細かく解説しましたが、当たり前ですが、この裏技はユナイテッド航空のマイルが貯まっているのが前提になります

「この裏技で国内旅行をしてみたいけど、肝心なユナイテッド航空のマイルがない」

という方には、ユナイテッド航空のマイルが効率よく貯まるクレジットカードが必須になります。


ユナイテッド航空・マイレージプラスのマイルが貯まるクレジットカードは多数ありますが、その中で一番貯まるカードでは、100円で1.5マイル貯まります。

そのカードとは、

1.
MileagePlus JCBゴールドカード

2.
MileagePlus ダイナースクラブファースト

3.
MileagePlus セゾンカード


になります。

つまり、上記3枚のカードであれば、100円につき1.5マイル貯まるので、効率よくユナイテッド航空マイルを貯めることができます。

100円で1.5マイル貯まる場合、約36万円のカード利用で5,500マイル貯まります。

例えば、月に13万円のカード利用で、年に約23,000マイル貯まり、このページの裏技で国内線を(ほぼ)4往復できることを考えると、とてもお得なことがわかります


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年会費が一番安い、MileagePlusセゾンカードのコスパが最強


上記3枚のクレジットカードであれば、どれでも100円で1.5マイル貯まるわけですが、マイルの積算率が同じということは、年会費が一番安いクレジットカードがいいことになります。

それでは、上記3枚の年会費はどうでしょうか。比較してみます。

MileagePlus JCBゴールドカード
→16,500円(税込)

MileagePlus ダイナースクラブファースト
→47,300円(税込)

MileagePlus セゾンカード
→7,150円(税込)


つまり、
年会費が7,150円(税込)である、MileagePlusセゾンカードが、一番お得にユナイテッド航空マイルを貯められるクレジットカードになるわけです

MileagePlusセゾンカードの通常の年会費は1,650円(税込)で、マイル加算率は100円で0.5マイルですが、年会費に追加5,500円(税込)を払いマイルアップメンバーズに入れば、100円で1.5マイル貯まるようになります。


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モバイルSuica・SMART ICOCAのチャージも、マイル加算対象




MileagePlusセゾンカード
のメリットは、安い年会費だけではありません。

実は、
MileagePlusセゾンカードだと、JR系電子マネーである

・モバイルSuica
・SMART ICOCA

のチャージでも、マイルが貯まるのです


例えば、MileagePlusセゾンカードで、モバイルSuica1万円分のチャージをすれば、150マイル貯まることになります。

Suicaは関東のPasmoエリアでも、関西のICOCA・PiTaPaエリアでも使えるので、MileagePlusセゾンカードでチャージしたモバイルSuicaで乗車すれば、ユナイテッド航空のマイルを貯められることになります。

ちなみに、モバイルSuicaは、全国の交通系電子マネーとも相互利用できるので、以下の交通系電子マネー沿線に住んでいる場合や、以下の電子マネーでしか払えない店舗でも、モバイルSuicaを使うことができます。

・PASMO
・PiTaPa
・TOICA
・manaca
・SUGOCA
・nimoca
・はやかけん
・SAPICA
・Kitaca


モバイルSuica、SMART ICOCAの大きなメリットの1つが、
「駅ビルなどでよくある、クレジットカード払いはできないが、電子マネー払いはできる店舗でも、マイルを貯められること」です。

当たり前ですが、カード払い不可の場所では、MileagePlusセゾンカード
を使えないので、100円で1.5マイル貯めることもできません。

しかし、モバイルSuica、SMART ICOCAのチャージでも100円1.5マイル貯まるので、クレジットカード払い不可の店舗でも、モバイルSuica、SMART ICOCAで支払えば、間接的にマイルを貯められるわけです。

世の中には、
カード払いはできないけれど、Suicaを含む電子マネー払いはできる店舗は、まだまだたくさん存在します

例えば、牛丼チェーンの松屋は、基本的にカード払い不可ですが、多数の店舗では、券売機の支払いでSuicaを使うことができます。


1回の利用料金は少ない電車代・バス代ですが、
1年間と長い期間でみると大きな金額になるので、無駄なくユナイテッド航空のマイルを貯めることができます


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詳しい手順


以下、詳しい手順です。

その1

MileagePlusセゾンカードに入会する



その2
MileagePlusセゾンカードが届いたら、別途マイルアップメンバーズに加入する

●MileagePlusセゾンカードの申し込みと同時に、マイルアップメンバーズに加入はできません。カードが送られてくる封筒の中に、マイルアップメンバーズの申込書が同封されているので、カードが届いた後に別途申し込む必要があります

●マイルアップメンバーズに加入しないと、100円で1.5マイル貯まらず、MileagePlusセゾンカードを最大限に活用できないので注意してください



その3
ユナイテッド航空の5,500マイル以上獲得後、ANA国内線の特典航空券を予約する

ユナイテッド航空のマイルを使った、ANA国内線特典航空券の詳しい予約方法の解説はこちら

●羽田→静岡、福島→羽田、福岡→熊本などのように、出発地と目的地を近くしたルートで片道特典航空券を予約します

●乗り継ぎ地の羽田・伊丹・那覇などで1泊するには、乗り継ぎ便(2区間目)の出発が翌日になる旅程を選択します

●出発3週間以内の予約は6,000マイル必要(たったの500マイルの差なので6,000マイルでもお得です)



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