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エールフランス/KLM航空
フライングブルー：
特典航空券
必要マイル数チャート
※このページでは、エールフランス航空/KLMオランダ航空のマイルを使う場合、特典航空券（無料航空券）に必要なマイル数を掲載しています。
※出発地・目的地・飛行ルートによっては、下記より多い必要マイル数が適用される可能性があります。
※
マークは、平均より必要マイル数が少ない場合、
マークは、平均より必要マイル数が多い場合を表しています。
※以下の情報は、航空会社側により、予告なしに変更されることがあります。
目次 （このページの内容） |
日本国内線 |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL |
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| 普通席 | 片道 12,500 往復 25,000 片道で 1区間の 利用なら 片道で 2区間の 利用なら ベター |
| ・フライングブルー、JAL国内線・特典航空券の細かいルール等はこちら 注目！ 国内線の特典航空券の必要マイル数を毎回最小にする裏技 |
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日本〜韓国 |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 15,000 往復 30,000 |
| ビジネス | 片道 37,500 往復 75,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→台湾→韓国 | × 不可 |
| 日本→中国→韓国 | 〇 可能 |
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日本〜中国/モンゴル |
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| 【乗れる航空会社】 ・チャイナエアライアン ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 15,000 往復 30,000 |
| ビジネス | 片道 37,500 往復 75,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→中国 | 〇 可能 |
| 日本→台湾→中国 | × 不可 |
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日本〜台湾/香港 |
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| 【乗れる航空会社】 ・チャイナエアライアン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・ベトナム航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネス | 片道 50,000 往復 100,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→台湾 | 〇 可能 |
| 日本→中国→台湾 | 〇 可能 |
| 日本→グアム→台湾 | 〇 可能 |
| 日本→東南アジア →台湾 |
〇 可能 |
| 日本→韓国→香港 | 〇 可能 |
| 日本→中国→香港 | 〇 可能 |
| 日本→東南アジア →香港 |
× 不可 |
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| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜東南アジア |
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| 【乗れる航空会社】 ・チャイナエアライアン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・ベトナム航空 ・ガルーダインドネシア航空 ・デルタ航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネス | 片道 50,000 往復 100,000 |
| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜ハワイ/ホノルル |
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| 【乗れる航空会社】 ・デルタ航空 ・チャイナエアライアン ・大韓航空 ・JAL など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 50,000 往復 100,000 |
| ビジネス | 片道 125,000 往復 250,000 |
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日本〜アメリカ本土・カナダ |
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| 【乗れる航空会社】 ・デルタ航空 ・チャイナエアライアン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ビジネス | 片道 100,000 往復 200,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→中国→北米 | 〇 可能 |
| 日本→台北→北米 | 〇 可能 |
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日本〜メキシコ |
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| 【乗れる航空会社】 ・アエロメヒコ航空 ・デルタ航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ビジネス | 片道 100,000 往復 200,000 |
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| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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日本〜ヨーロッパ |
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| 【乗れる航空会社】（一部抜粋） ・エールフランス航空 ・KLMオランダ航空 ・アリタリア航空 ・アエロフロートロシア航空 ・チャイナエアライン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 33,500 l 700,000 往復 67,000 l 1,400,000 |
| ビジネス | 片道 90,000 往復 180,000 |
| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→中国→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→台北→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→東南アジア→欧州 | × 不可 |
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日本〜オセアニア |
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| 【乗れる航空会社】 ・チャイナエアライアン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・ベトナム航空 ・ガルーダインドネシア航空 ・デルタ航空 ・エアカラン ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ビジネス | 片道 100,000 往復 200,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→ オセアニア |
× 不可 |
| 日本→中国→ オセアニア |
〇 可能 |
| 日本→台湾→ オセアニア |
〇 可能 |
| 日本→東南アジア→ オセアニア |
〇 可能 |
| 日本→ニューカレドニア →オセアニア |
〇 可能 |
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日本〜ニューカレドニア |
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| 【乗れる航空会社】 ・エアカラン |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネス | 片道 75,000 往復 150,000 |
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日本〜ミクロネシア
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| 【乗れる航空会社】 ・チャイナエアライアン ・デルタ航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ビジネス | 片道 100,000 往復 200,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→ ミクロネシア |
× 不可 |
| 日本→台北→ ミクロネシア |
〇 可能 |
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| 注目！ JALの日本〜インド・ビジネス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜インド/南アジア |
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| 【乗れる航空会社】（一部抜粋） ・エールフランス航空 ・KLMオランダ航空 ・アリタリア航空 ・アエロフロートロシア航空 ・チャイナエアライン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネス | 片道 50,000 往復 100,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→ 南アジア |
× 不可 |
| 日本→中国→ 南アジア |
〇 可能 |
| 日本→台北→ 南アジア |
〇 可能 |
| 日本→ヨーロッパ→ 南アジア |
〇 可能 |
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日本〜中東 |
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| 【乗れる航空会社】（一部抜粋） ・エールフランス航空 ・KLMオランダ航空 ・アリタリア航空 ・アエロフロートロシア航空 ・チャイナエアライン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネス | 片道 75,000 往復 150,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→北アジア→ 中東 |
〇 可能 |
| 日本→ヨーロッパ→ 中東 |
〇 可能 |
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日本〜アフリカ |
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| 【乗れる航空会社】（一部抜粋） ・エールフランス航空 ・KLMオランダ航空 ・アリタリア航空 ・アエロフロートロシア航空 ・チャイナエアライン ・大韓航空 ・中国東方航空 ・中国南方航空 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ビジネス | 片道 100,000 往復 200,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→ヨーロッパ→ アフリカ |
〇 可能 |
| 日本〜ヨーロッパ間は、ソウル、台北、中国などを乗り継ぐルートも可能。また、JALの利用も可能 例： 東京〜ソウル〜パリ〜ヨハネスブルグ |
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＞ エールフランス航空・フライングブルー、特典航空券の利用ルール
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