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日本航空
JALマイレージバンク：
特典航空券
必要マイル数チャート
※ このページでは、JALのマイルを使う場合、特典航空券（無料航空券）に必要なマイル数を掲載しています。
※ 国際線では、JALに乗る場合と、提携航空会社に乗る場合で、必要マイル数は異なります。
※ 提携航空会社は1社のみ利用可。JALと提携航空会社の組み合わせは不可（ワンワールド特典なら組み合わせは可能だが、必要マイル数が増えてしまうため非推奨）。
※ 
マークは、平均より必要マイル数が少ない場合、
マークは、平均より必要マイル数が多い場合を表しています。
※ 以下の情報は、航空会社側により、予告なしに変更されることがあります。
JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 7,500〜 往復 15,000〜 |
| ビジネス | 片道 18,000〜 往復 36,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 10,000〜 往復 20,000〜 |
| ビジネス | 片道 24,000〜 往復 48,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | [東京-台北] 片道 10,000〜 往復 20,000〜 [関空-台北] 片道 7,500〜 往復 15,000〜 [中部-台北] 片道 9,000〜 往復 18,000〜 [高雄] 片道 8,500〜 往復 17,000〜 |
| ビジネス | 片道 24,000〜 往復 48,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 10,000〜 往復 20,000〜 |
| ビジネス | 片道 24,000〜 往復 48,000〜 |
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| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | [バンコク] 東京31/34便 片道 17,500〜 往復 35,000〜 [バンコク] 東京31/34便 以外の便 片道 13,500〜 往復 27,000〜 [バンコク] 関空/名古屋 片道 12,500〜 往復 25,000〜 [シンガポール] 片道 12,000〜 往復 24,000〜 [クアラルンプール] 片道 14,500〜 往復 29,000〜 [ホーチミン] [ハノイ] 片道 13,000〜 往復 26,000〜 [ジャカルタ] 片道 15,500〜 往復 31,000〜 |
| ビジネス | 片道 40,000〜 往復 80,000〜 |
| ファースト | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 20,000〜 往復 40,000〜 |
| ビジネス | 片道 40,000〜 往復 80,000〜 |
| ファースト | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 25,000〜 往復 50,000〜 |
| ビジネス | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
| ファースト | 片道 70,000〜 往復 140,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 25,000〜 往復 50,000〜 |
| ビジネス | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
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| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | [パリ] 片道 26,000〜 往復 52,000〜 [フランクフルト] 片道 23,000〜 往復 46,000〜 [ヘルシンキ] 片道 23,500〜 往復 47,000〜 [モスクワ] 片道 17,500〜 往復 24,000〜 [ロンドン] 42便 片道 22,500〜 往復 45,000〜 [ロンドン] 42便以外 片道 26,000〜 往復 52,000〜 |
| ビジネス | 片道 57,500〜 往復 115,000〜 |
| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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| ファースト | 片道 80,000〜 往復 160,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 9,000〜 往復 18,000〜 |
| ビジネス | 片道 20,000〜 往復 40,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | [シドニー] 片道 18,000〜 往復 36,000〜 [メルボルン] 片道 20,000〜 往復 40,000〜 |
| ビジネス | 片道 40,000〜 往復 80,000〜 |
| ファースト | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 10,000〜 往復 20,000〜 |
| ビジネス | 片道 22,500〜 往復 45,000〜 |
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| 注目！ JALの日本〜インド・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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JAL
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー | 片道 17,500〜 往復 35,000〜 |
| ビジネス | 片道 40,000〜 往復 80,000〜 |
| ファースト | 片道 50,000〜 往復 100,000〜 |
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提携航空会社
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 ・中国東方航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
12,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
17,000 |
| ビジネス 往復 |
24,000 |
| ファースト 往復 |
36,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 1〜1,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・長崎〜上海 ← ・那覇〜上海 ← ・福岡〜ソウル ・大分〜ソウル ・鹿児島〜ソウル ・岡山〜ソウル ・関空〜釜山 ・名古屋〜釜山 ・福岡〜釜山 など |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 ・中国東方航空 ・S7航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
15,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
21,000 |
| ビジネス 往復 |
30,000 |
| ファースト 往復 |
45,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 1,001〜2,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・関西〜上海 ・関西〜青島 ・関西〜南京 ・関西〜煙台 ・名古屋〜上海 ・名古屋〜青島 ・福岡〜上海 ・福岡〜台北 ・小松〜上海 ・岡山〜上海 ・広島〜上海 ・松山〜上海 ・鹿児島〜上海 ・沖縄〜香港 （上海航空が運航するMU便は利用不可） ・羽田〜ソウル/金浦 ・関空〜ソウル金浦 ・羽田〜ソウル/仁川 ・成田〜ソウル/仁川 ・関空〜ソウル/仁川 ・名古屋〜ソウル/仁川 ・札幌〜ソウル/仁川 ・小松〜ソウル/仁川 ・新潟〜ソウル/仁川 ・青森〜ソウル/仁川 ・成田〜釜山 ・札幌〜釜山 ・成田〜チェジュ島 ・関空〜チェジュ島 ・成田〜 ウラジオストク ← ハバロフスク ← ・関空〜 ウラジオストク ← など |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 ・中国東方航空 ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
23,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
30,000 |
| ビジネス 往復 |
42,000 |
| ファースト 往復 |
65,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 2,001〜4,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・東京〜上海 ・東京〜台北 ・東京〜香港 ・成田〜青島 ・成田〜南京 ・関西〜台北 ・関西〜香港 ・名古屋〜台北 ・名古屋〜香港 ・広島〜香港 ・福岡〜香港 ・札幌〜上海 ・札幌〜台北 ・新潟〜上海 ・福島〜上海 など （上海航空が運航するMU便は利用不可） |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・マレーシア航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
37,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
46,000 |
| ビジネス 往復 |
60,000 |
| ファースト 往復 |
90,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 4,001〜6,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・成田〜コタキナバル など |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・マレーシア航空 ・ハワイアン航空 ・ジェットスター航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
45,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
59,000 |
| ビジネス 往復 |
80,000 |
| ファースト 往復 |
120,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 6,001〜8,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・東京〜ホノルル ・羽田〜コナ ・札幌〜ホノルル ・成田〜クアラルンプール ・関空〜クアラルンプール ↓ジェットスター運航のJAL便利用 ・成田〜ケアンズ ・関空〜ケアンズ など |
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裏ワザ： JALの日本〜東南アジア・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・ハワイアン航空 ・カンタス航空 ・カタール航空 ・スリランカ航空 ・エミレーツ航空 ・ジェットスター航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
47,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
62,000 |
| ビジネス 往復 |
85,000 |
| ファースト 往復 |
135,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 8,001〜10,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・関空〜ホノルル ・東京〜ドバイ ← ・東京〜ドーハ ← ・東京〜シドニー ・成田〜ゴールドコースト （ジェットスター運航のJAL便利用） ・成田〜コロンボ ・関空〜シドニー ・関空〜ドバイ ← など ※ 2021年9月1日より、JALマイルを使って、エミレーツ航空・ファーストクラスの特典航空券は予約不可 |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・アメリカン航空 ・フィンランド航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
50,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
70,000 |
| ビジネス 往復 |
100,000 |
| ファースト 往復 |
145,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 10,001〜12,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| ・成田〜ロサンゼルス ・成田〜ロサンゼルス〜ラスベガス ・成田〜ヘルシンキ ← ・関空〜ヘルシンキ ← ・名古屋〜ヘルシンキ ← など |
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全区間の飛行マイル数：
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| 【乗れる航空会社】 ・アメリカン航空 ・ブリティッシュエアウェイズ ・イベリア航空 ・エールフランス航空 など |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
55,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
77,000 |
| ビジネス 往復 |
110,000 |
| ファースト 往復 |
165,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 12,001〜14,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
|
| ・成田〜シカゴ ← ・東京〜ニューヨーク ← ・東京〜ロンドン ← ・成田〜パリ ← ・関空〜パリ ← ・成田〜マドリード ← など |
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全区間の飛行マイル数：
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|
| 【乗れる航空会社】 ・アメリカン航空 ・ブリティッシュエアウェイズ ・イベリア航空 ・エールフランス航空 ・カンタス航空 ・カタール航空 ・エミレーツ航空 など |
|
| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー 往復 |
70,000 |
| プレミアム エコノミー 往復 |
94,000 |
| ビジネス 往復 |
130,000 |
| ファースト 往復 |
190,000 |
| ↓ 日本発着路線で、往復の飛行距離が 14,001〜20,000マイルの直行便 （日本路線以外も利用可能） （海外路線の区間マイル数はこちら） |
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| 相当なし 日本から、どこかで乗り継ぐ旅程なら、往復の合計飛行距離が、14,001〜20,000マイルになる例は、たくさんあります。 例： 成田〜シカゴ〜オーランド 成田〜ダラス〜カンクン 成田〜ドーハ〜ローマ 羽田〜ロンドン〜リスボン 羽田〜パリ〜カサブランカ 羽田〜香港〜ヨハネスブルク 関空〜クアラルンプール〜オークランド 関空〜ドバイ〜ロンドン 名古屋〜香港〜パリ 福岡〜香港〜マドリード など |
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